caferacer-forum.de

oh-- die ganze Freude dahin. Dennoch Danke für die Info Scirocco.

Hoffe das Tauchrohr ist noch zu retten und das die Gleithülsen nicht zu teuer werden.

Kennt jemand eine gute Bezugsquelle für die benötigten Ersatzteile für die Gabel?

Gabel sollte aus einer FZR 1000 Exup (Bj91-93) stammen - somit eine Gabel der KYB Corporation Die Verfärbung auf dem Tauchrohr ist mir auch aufgefallen. Kann da jemand mehr dazu sagen auf was das hindeutet. Beschichtung schon durch? Die Gabel soll nach Aussage des Verkäufers unfallfrei und dicht sein.

So - bald geht es weiter. Habe mich jetzt doch für eine USD Gabel entschieden. Nachdem ich eine komplette Gabel mit Bremssättel, Scheiben, Bremspumpe mit Stahlflex Leitung angeboten bekommen habe, konnte ich dem Angebot nicht widerstehen. 350€ für alles erschien mir als fairer Deal.🤔 Die Entscheidun...

Die Gabel von der Thunderace ist definitiv interessant. Danke für den Tip

Allerdings hat die keine 17mm Steckachse. Brauch ich aber für den originalen Tachoantrieb.

Die USD Gabel der FZR hat lt. Internet die gleiche Länge wie die der XS - 770mm

Ist die Gabel nicht 770mm lang?
Müsste damit ganz gut passen. Habe ich im XS Forum einen Umbau damit entdeckt.

@alle: Vielen Dank für eurer Feedback. Stahlflex und 14er Bremspumpe sind schon dran. Bremst auch 😉 Dennoch will irgendwas in mir einfach 320mm Bremsscheiben haben. Um den Klassischen Look zu erhalten müsst ich bei der Telegabel bleiben - steht aktuell bei 49/50 dafür. Die XJR Gabel könnte man ja au...

Die Gabel baucht definitiv ein Upgrade - die ist einfach viel zu dünn Bin immer noch hin und hergerissen ob es eine neumodische USD der FZR1000 oder doch eher klassisch mit Telegabel der TRX (41mm) oder XJR (43mm) werden soll. An allen Gabel passen, soweit mit bekannt, dann die Blausterne mit 320mm ...

WOW ... sehr schöner Umbau - handwerkliche Meisterleistung , RESPEKT

Danke Reinhold.

Nach all den Jahren, war es aber auch wirklich mal Zeit.