caferacer-forum.de

Hast du eine Möglichkeit sie mal in einen Transporter zu packen oder auf nem Hänger vorbeizubringen?
Stahnsdorf bis Sperenberg ist quasi um die Ecke und Boldor-Motoren kenn ich auswendig

Denke du hast bestenfalls die Oberfläche vom Chrom etwas verändert, aber abgelöst, mit zitronensäure

Wer an so altem Zeugs schraubt, für den lohnt sich ne Gewindelehre mit Metrisch - Withworth. Wenn ich ne Werkzeugmaschine anschaffe, dann meistens immer alt und schwer und meistens ist was dran zu machen. Wenn man das Gewinde identifizieren kann, dann ist ne Schraube oder ein Adapter meistens schon ...

Darf nur kein anderer was wegnehmen. Ich fänds danach nie wieder

Ich hab mal ne wirkliche Höhle für euch :wink: Glaube der Container war das Erste was ich hingestellt habe. Irgendwann kam dann ein Carport daneben und eine kurze Zeit standen sogar mal Autos drin :grin: Nachdem ich die Rück- und Seitenwände ausgemauert habe, habe ich das dann mit dem Bauamt zusamme...

Ich hab den Leuten den Motor aus dem Rahmen abgekauft. War nen aufgebohrter 900er, guter Zustand.
Ist ein nettes Pärchen, wollten den Rahmen eigentlich komplett schlachten um die Teile zu verkaufen.
Alles eingetragen, alles von einer Fachwerkstatt verbaut.
Der Preis ist mehr als fair

Mehr Rennfeeling geht doch eigentlich gar nicht, oder? Speedweek 2013, Oschersleben
4h Endurance

Ihr wollt Fahrbilder? Bitte

Bimota HB2 Endurance Replika, Classic Superbikes Vintage 18" 2018_2019.jpg War mal nen SB4 Rahmen mit Schwinge. Alles selbst so umgebaut, das der Boldor-Motor reinpaßt, die CBR600F Gabel funktioniert. Den Tank habe ich von einem Alukünstler bauen lassen. Eine Nikko Bakker Form, angepaßt an den ...

Und ganz wichtig, wenn spachteln, dann möglichst nicht auf blankem Metall. Also, Grundierung, Spachtel, Filler, Grundierung und dann Grundfarbe. Wenn man sich 2k Lacke in Dosen abfüllen läßt, dann hat der Fachhandel auch entsprechende Sprühköpfe für die Dosen parat. Das Ergebnis kann man mit einem 0...