caferacer-forum.de

Ich erlaube mir mal, aus dem Buell-Forum zu zitieren: https://www.xborgforum.de/lexicon/index.php?entry/19-auspuffhitzeband-und-warum-es-scheiße-ist/ Ich hoffe, man(n) kann es ohne Anmeldung lesen. Ich hab mal den Resopuff meines hochfrisierten Mofas gewickelt- das Ding wurde dadurch erheblich leise...

Schau doch mal bei herth und buss im katalog.
https://herthundbuss.com/blaetterkatalo ... E/#page_13

Gruß, Stefan

Und LiFePO Akkus.....

Gruß, Stefan

Ich hab schon kleinteile in alter Bremsflüssigkeit entlackt, ging wunderbar.

Gruß, Stefan

Nen moped gehört in jeden haushalt.
Kann man kurz zum Bäcker flitzen, oder Samstags gucken, ob der Grünschnitt offen hat und und und....
Ich tret öfter mal mein Vespa an, und guck, ob der Helmut an seinen Peugeots rumschraubt.....
Fahrrad ginge natürlich auch, klar......

Gruß, Stefan

Ich persönlich (!) würde das motul 710 bevorzugen. Der flammpunkt ist nicht so extrem hoch wie beim 800er, dieses bildet doch fiesen sabber überall. Das 710 hab ich jahrelang in meinem hochfrisierten vespa mofa gefahren, wenig ablagerungen auf kolbenboden und auslaß, alle innereien waren immer schön...

Ich hab mit 16 sowas als "Tubone" gefahren, CB1.
Ging ganz gut, hatte das 5-Gang so einer Touring in meinen Mokick Motor transplantiert...
War mal wieder der einzige mit so einem exklusiven Fahrzeug....

Gruß, Stefan

Ich würde, wenn es das Moped meines Kindes wäre, als allererstes (!) auf 12V und ordentliches Licht umbauen!
Mit Funzellicht und auf einem Moped ist man heutzutage Freiwild .
Der Motelek hat da einiges erprobtes gebaut, ggf. die originale Zündung tunen.

Gruß, Stefan

Der Schriftzug gefällt mir richtig gut....

Gruß, Stefan

Dann mach ich auch mit: vor über 20 jahren eine beim auffräsen durchgebrochene Stelle zum Kurbelgehäuse bei meinem hoch frisierten Vespa moped mit Weicon Titanium geklebt....hält bis heute.

Gruß, Stefan