caferacer-forum.de

Das weiße Teil wird vom Knebel bedient und gibt, je nach Position, die Bohrungen im Körper, Richtung Messinganschluß frei.

Die Membrane wird damit nicht gesteuert.

Auf Stellung."pri" muß immer was durchlaufen, da hat die Membran gar nix mit zu tun.

Normalerweise hast Du bei ner gewissen Laufleistung Kanten im OT, da wo die Kolben umkehren. Wenn das so sein sollte, solltest Du auf erste Übermaß aufspindeln und danach erst honen.
Übermaßkolben brauchst dann natürlich auch.

Fürs Bohren/honen musst Du ca. 60-70 EUR/Zylinderlaufbahn rechnen.

@Sven1: https://www.cruzinimage.net/. Immer noch aus Japan:-) https://www.cruzinimage.net/2017/08/25/77-79-suzuki-gs550-standard-size-pistons-set-56-00mm/ Da musst aber nachfragen, ob GS550 Ware da ist. Die Kolben laufen bei mir in der 650er auch. Also, deine Kolben sehen mir nicht wirklich so aus, ...

Gut, dann hast Du deine Hausaufgaben schon erledigt. Ich war nur irritiert, da explizit dransteht, das die Zündung keinen Fliehkraftversteller nutzt, dein erster Ansatz aber der fehlende Versteller war. Was eine alternative zu deiner Zündbox angeht: Ich hatte diese da in einer GS550 verbaut. War wir...

Das mit der Kühlrippe war ich nicht, der kam schon so bei mir an

Na klar. War auch der Profi Motorenbauer

Hast Du eigentlich meine PN mitbekommen?

Die Micro MKIII ist zwar schon älter, aber immer noch im Verkauf.

Die Anleitung hast Du befolgt? Da Du im Ausgangspost vom Fliehkraftregler schreibts, denke ich, eher nein.
Hier der Link zur Seite:http://www.boyerbransden.com/instructions.html

Kit 73 oder 74 sollte passen.

Das ist wenigstens eine kleine gute Nachricht.

Andererseits isses noch ne Schippe Unverschämtheit obendrauf.

CBR1000F SC21 sieht passend aus.

Mein Beileid...

Das ist echt die absolute Frechheit.Mehr geht fast nimmer.

Da sitzt Du ja Tage dran, nur um den Sand wieder loszuwerden.

Die Kolben sind ja komplett Schrott.
Alle Lager stehen auch im Verdacht...

Das wird richtig viel Geld kosten

Das würde mich auch interessieren.

Ich hab dann aus Verzweiflung doch nen Alufender genommen. Wer weiß, vielleicht hält er ja