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Mein Beileid...

Das ist echt die absolute Frechheit.Mehr geht fast nimmer.

Da sitzt Du ja Tage dran, nur um den Sand wieder loszuwerden.

Die Kolben sind ja komplett Schrott.
Alle Lager stehen auch im Verdacht...

Das wird richtig viel Geld kosten

Das würde mich auch interessieren.

Ich hab dann aus Verzweiflung doch nen Alufender genommen. Wer weiß, vielleicht hält er ja

Spielt für dich doch keine Rolle. Ich würde deinen Verkäufer einfach damit konfrontieren, was an dem Motor verpfuscht ist. Dann stellst ihn vor die Wahl, den Motor wieder zurück zu nehmen(und zwar so zerlegt, wie er jetzt gerade ist), oder er geht mit dem Preis runter. Es ist ja nicht gesagt, dass d...

Ohje, da kommt Freude auf. Ich hoffe, der Motor war wirklich seeeehr günstig. Ansonsten würde ich ,ziemlich laut, über eine Rückabwicklung nachdenken. Das ist ja nicht nur ein kleiner Mangel... Ich glaube auch nicht, das den Motor ein professioneller Instandsetzer in den Händen hatte. Der ht vermutl...

Ja, schon mehrfach.

Geht schnell und problemlos.

Nicht immer günstig, aber man bekommt fast Alles als Originalteil.

Was passiert, wenn der blaue Eingang abgeklemmt ist?
Der setzt ja den Einstellmodus aktiv.

Zuerst das Top End abbauen, dann die untere Hälfte prüfen.
Wenn da Alles passt, wieder das Top End montieren.
So kannst Du checken, ob die Gänge auch leicht zu schalten sind.

Hauptsache, es klebt die Gehäusehälften nicht zusammen.
Loctite 574 ist da auch sehr gut.

Ja perfekt! .daumen-h1: Ohne die Scheibe fehlen natürlich 3,5mm Weg für die Kupplung. Also eine Scheibe besorgen und testen. Die Schraube ist auch wieder an ihrem Platz. Auch gut. Aber, jetzt kommen natürlich Fragen auf... Hat der Spezialist sonst Alles korrekt zusammengebaut? Fehlt sonst irgendwas?...

Druckluftschrauber