Yamaha» Und noch eine XS400

[Krami]

Jepp genau das ist der Kondensator, er ist mitverantwortlich für die Zündfunken - so lange du die originale Unterbrecherzündung verwendest.

Schau mal, hier ist alles bestens erklärt :

http://xs400.net/wb/media/faq_anhaenge/ ... g_v1_2.pdf

Auf der gleichen Seite der Kollegen http://xs400.net/wb/pages/technik-faq/z ... ektrik.php
gibt es auch den Schaltplan (inkl. Einkaufsliste) für den Umbau auf Unterbrecher-Transistor-Zündung.

Das kann ich nur empfehlen , wahrscheinlich wie die meisten hier. Vorteil ist, der Kondensator fliegt raus, den du sowieso erneuern musst.

[chris123]

Der Kabelbaum schrumpft aktuell ganz gut [WINKING FACE].

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem reinen Gasgriff ohne Schalter. Ich beschränke mich auf die nötigsten Knöpfe und die passen alle nach links an den Lenker...

Hat jemand einen Tip?

[Krami]

Guckst du hier: http://www.kickstartershop.de/de/gasgriffe


Ich habe den hier:
http://www.kickstartershop.de/de/Gas-dr ... TOMMASELLI

[chris123]

Guckst du hier: http://www.kickstartershop.de/de/gasgriffe


Ich habe den hier:
http://www.kickstartershop.de/de/Gas-dr ... TOMMASELLI

Super, danke. Da werde ich mal schauen.


Bin gerade bei der Verkabelung des Motoscope Mini Tachos. Dieser hat extrem dünne Kabel, bei denen ich nicht wirklich weiß was ich für Stecker nutzen soll, da ich Angst habe die Kabel abzureißen.

Hat hier jemand eine Empfehlung??

Grüße

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[obelix]

...hat extrem dünne Kabel, ...da ich Angst habe die Kabel abzureißen.

Da würde ich die Verwendung von Aderendhülsen empfehlen. Damit bekommst nen deutlich dickeren und robusteren Kabelabschluss hin, auf den Du dann wiederum die Kabelstecker crimpen kannst.

Gruss

Obelix

[chris123]

...hat extrem dünne Kabel, ...da ich Angst habe die Kabel abzureißen.

Da würde ich die Verwendung von Aderendhülsen empfehlen. Damit bekommst nen deutlich dickeren und robusteren Kabelabschluss hin, auf den Du dann wiederum die Kabelstecker crimpen kannst.

Gruss

Obelix

Das hat super geklappt! Danke für den Tipp. Die Elektrik läuft jetzt.

Aktuell bin ich auf der Suche nach passenden KuN- Filtern. Kann hier jemand einen Ratschlag geben?

Danke!!

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[chris123]

Elektrik läuft, Zündfunke ist vorhanden, Vergaser gereinigt und mit neuen Düsen/Dichtungen versehen.

Leider will der Motor trotzdem nicht. Morgen werde ich nochmal die Röhrli- Methode testen, sonst weiß ich leider nicht weiter

Zündung und Ventile einstellen steht auch noch an, hab ich leider auch keinen Plan von.

Hier ist nicht zufällig ein xs- Experte aus der Gegend Salzgitter/Braunschweig?

Grüße

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[chris123]

Sie läuft. Stottert zwar noch und muss sicherlich noch fein eingestellt werden, aber der Grundstein ist gelegt

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[Seimen]

Servus,
unsere Projekte sind wirklich ähnlich, hättest recht.



Schick finde ich deine Sitzbankform,
ich werde bei mir aber den Rahmen schmäler machen.

Hast du deinen Vergaser, Ventile und Zündung grundeingestellt?
Wenn du das machst sollte die halbwegs vernünftig laufen.

Bin gespannt wie es weiter geht.

[chris123]

Kann mir jemand sagen ob die Gummis in denen die Bolzen von der Kettenrad Aufnahme zum Pulvern der Felge raus müssen?
Falls ja, wie bekomme ich die am besten raus und gibt es die noch neu?

Grüße

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