caferacer-forum.de

Reifen, Dämpfer, Gabel und Bremsen unauffällig auf
heute "umbürsten", und Du hast ein echtes Spaßmobil
im klassischen Look.

......meine..... spassiges alternativprogramm zum caffer....

ja ber die letzten argumente sind für mich die besten ersten der schwarze lack ist....okay....ja passt un der rest auch....
dann von jupp100 das wollte ich sagen....
oder genauer von edelbrock....

sowas verbastelt man nicht passt sooooooooo....lass dass so....


mach kein mist....

Gut. Ich hab´ mal drüber geschlafen. Die Sportster wird ein wenig verändert und technisch aufgerüstet. Verändert werden nur Kleinigkeiten wie Lenker, Blinker, Öltank, Instrumente und u.U. der Sitz.

Mal schauen was draus wird.

Gruß

Oliver

Mit dem 79er Rahmen hast Du ne gute Basis zum sportlichen Umbau, die Chopper-Jungs mögen den nicht so.
Ne Wertanlage wird ne späte Ironhead sowieso nicht, und ne Schönheit ab Werk ist das auch nicht, also: auf gehts.

Aber ne schöne Linie bekommt man mit Geschick rein. Beide Kotflügel, Sitzbank, Tank, Lenker etc. ändern, Gabel und Federbeine verbessern, hinten ein schmaleres 18er Rad rein, Rasten hinter, ... Vorbilder gibts genug und viele Möglichkeiten.
Motor und Getriebe brauchen ein bißchen Liebe und Gefühl. Rennen kann man mit dem Motor sowieso nicht fahren, oder immer nur eins.

Viel Spaß, zeig dann mal Bilder...

XRTT hat geschrieben:
Viel Spaß, zeig dann mal Bilder...

Vielleicht bau ich eine Yamarley.

Ich find den Tank gar nicht so schlecht, das passt irgendwie.
Die Dragbar mit den riesigen Spiegeln muß noch weg, und die Rad-Reifen-Kombi würde ich auc noch ändern.

Mir gefiele ein XS 360 Tank ganz gut. So eine Sportster dürfte bei mir ruhig eckiger werden.

einmal starten - Tank leer

Feitel hat geschrieben:einmal starten - Tank leer

Der Original-Tank (Spitzname "Peanut"-Tank), fasst auch nur 7-8 Liter, zumal die Dinger bei beherzter Fahrweise auch mal 6-8 Liter nehmen. Das wird heutzutage auf dem Land schon mal eng...

Aber fürs Cafe oder die Eisdiele reichts in der Regel.