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Hiermit bestellt. Wieviel Kohle wohin?

6cm höher, ich hätte jetzt ne Menge geglaubt, DASaber niemals. Hast du Bilder von der Seite?

@Schmidei: Es passt aber nur an die Gabelbrücke der Speedy, was wiederum ja auch Stummel voraussetzt.

@Jens: Der ABM Multiclip ist ja komplett einstellbar, auch in der Höhe (Multiclip Tour: 30 mm an der Klemmung und 40 mm durch die Biegung des Lenkerrohrs). Ich habe ihn nur im Bereich der Klemmung um lediglich 17 mm höher gestellt, die Lenkerrohre sind in der Standardposition. Allerdings ist der Winkel der Lenkerrohre zusätzlich noch etwas flacher, als bei dem vorher verbauten LSL-Tour-Match, der ja auch schon eher entspannt ist.

Hier mal ein Bild nur zum Vergleich der Lenkrohrwinkel. Und hier die Seiten- und Frontansicht:

Stummel? OK.

Wahrscheinlich muss ich mir da selbst was bauen, so wie das aussieht hat Deine Brücke einen anderen Abstand für die Verschraubung der Brille.

Vielen Dank für den "Floh im Ohr", den brauch ich ja unbedingt noch.

Hallo René, danke, den muss ich mir für mein nächstes Projekt mal anschauen.
Ich hab meistens Gilles Variobar verbaut, ist auch einiges einzustellen. Man wird ja auch nicht jünger .

Schmidei hat geschrieben: ↑21. Dez 2022 Wahrscheinlich muss ich mir da selbst was bauen, so wie das aussieht hat Deine Brücke einen anderen Abstand für die Verschraubung der Brille.

Nachmessen, vergleichen, Zeichnung anpassen, freuen.
Liest sich doch jetzt nicht wirklich schwer.


Und das Leuchtenkonglomerat will ich auch haben ...



.

Moin,

ich hab den ABM-Stummel an der Thruxton auch verbaut. Die sind super.

Moin,

nachdem René mich und mein Mopped bei der letzten Ausfahrt erfolgreich abgefangen hat, konnte ich mich erfolgreich beim Stummelumbau einbringen und neben Bier und Kaffee vom Cheffe schonmal Probesitzen. Passt. Da mir die neuen Handpumpen so gut gefallen, haben wir die auch noch eben befüllt und entlüftet. Liegen gut in der Hand und haben im Stand schonmal ordentlich Druck... Soweit passt alles wieder sehr gut zusammen und ist vorne schlanker und bequemer geworden.

Wie Hauke schon schrub, war es wieder ein kurzweiliger und produktiver Abend mit tatkräftiger Unterstützung meines Lieblingsbierwegtrinkers.

Zwischenzeitlich sind auch Tank, Höcker und Seitendeckel vom Lacker wieder zurück und strahlen fast so sehr wie der Halter.
Jetzt müssen nur noch die Embleme und Tankpads verklebt werden und die Saison kann kommen.
Hier noch mal der endgültige Vergleich vorher/nachher. Im Prinzip so, wie angedacht. Kann man mit los.

Vorher:


Nachher: