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So ist es! volle Zustimmung, wie man am alten Tank sehen kann, war das immer so und genau so würd ich es auch machen. (den Andi braucht man da eh nicht groß überreden)
Unfassbar schöne Lackierung, wirklich.....(Sabber)

GLG
Alex

Wenn Andreas das macht, dann macht er´s so, wie´s original auch war. Alles andere wäre nicht autentisch und Pfusch.


Die Kniekissen sehen halt so oder so nicht schön aus, egal ob es die Linierung verdeckt oder nicht. Hinter der Linierung würde es noch beschissener aussehen.

Wenn es damals Zubehör war, kann man es weg lassen. Wenn nicht, dann gehört´s einfach dran und fertig.

Ja, das war ab Werk so und ohne sieht es irgendwie leer aus - mag Gewohnheit sein! So 100% bin ich vom symmetrischen Design der Pads auch nicht begeistert und eine separate Version für links/rechts wäre etwas feiner, aber: Mein Gott! Mit so ein paar Kleinigkeiten kann ich leben
Zudem passt ja auch Svens Einwand: besser das Gummi abgescheuert, als den Lack.

Die Chromblenden anzupassen war eine größere Sache, die waren in allen 3 Dimensionen schief. Zusätzlich habe ich sie auf 2mm Moosgummi geklebt, damit sie nicht am Tank scheuern/verrutschen (ist nur eine zentrale 1/4"-Schraube als Befestigung) und kleine Ungenauigkeiten ausgeglichen werden. Und ja, Rolf hat da natürlich einen Bärenanteil zum Ergebnis beigetragen!
Gruß,
Andreas

grumbern hat geschrieben: ↑18. Mär 2020Zudem passt ja auch Svens Einwand: besser das Gummi abgescheuert, als den Lack.

Da würde ich dann eher nach kleineren Polstern suchen oder - noch besser - den Tank an der Stelle, wo man drankommt, mit ner Steinschlagschutzfolie schützen. Ich würde die Lackierung bzw. Linierung jedenfalls nicht mit Kniekissen "zerstören" wollen.

Gruss

Obelix

Alles andere, was man da hin pappen würde, würde weit mehr zerstören. Es geht ja viel mehr um das Wiederherstellen des Ausgangszustandes anno 1964:

https://i.ebayimg.com/images/g/nT8AAOSw ... -l1600.jpg

Ja, aber der Ausgangszustand muß ja nicht iimmer das Designoptimum darstellen! Bei DER Lackierung...

Hallo Andreas,
so sieht das - ohne Kniekissen - dann nach knapp 90 tkm aus wenn man immer mit festem Knieschluß und Tankrucksack fährt … Ich hatte kurz nach dem Erwerb der Trail 1981 Kniekissen gekauft, diese aber nie aufgeklebt weil sie mir gleich zu nachlässig gefertigt und - rein geklebt - eher nach- als vorteilhaft erschienen. Mit den Knieschluß-Spuren kann ich gut leben, das adelt die Maschine in meinen Augen. Und das wird auch jetzt beim Wiederaufbau so bleiben.
Schöne Grüße, Bambi

Ja, der Tank gefällt mir auch ausgesprochen gut.

Gibts dazu eine Farbnummer oder ein Rezept?

grumbern hat geschrieben: ↑12. Mai 2016
... und auch etwas der Wille, sie absolut original aufzubauen.

grumbern hat geschrieben: ↑18. Mär 2020 Es geht ja viel mehr um das Wiederherstellen des Ausgangszustandes anno 1964

Wie heißt das so schön? Es muss dir nachher gefallen!

Allen anderen hier gefällt doch, im Endeffekt, eh alles was du zusammenschusterst

"man" muss sich nicht immer sklavisch am originalzustand orientieren bei restaurationen. die kniekissen kannst du ja immer noch aufkleben, erstmal würde ich sie weglassen und das gesamtkunstwerk eine zeitlang auf mich wirken lassen.

.. welch ein hübsches motorrad ..