caferacer-forum.de

Hallo Tibor.
Du hast PN.

Gruß Reinhold

Moin,
da muss was schief gegangen sein, bei mir ist leider nichts angekommen…

Gruß

Hast Recht, habe wohl irgendwas falsch gemacht!
Jetzt sollte die bei Dir sein.

Gruß Reinhold

Konnte Gestern das erste Mal die SUZI die große weite Welt zeigen.
Naja knapp 50km bin ich gefahren.
Ergebnis positiv :Sie zieht sehr gut durch, macht schon Spaß.
Standgas ist ruhig gleichbleibend
Sitzposition sehr bequem, übersichtlich und gut gepolstert (Sitzbank)
Im hohen Gang bei niedriger Drehzahl unter 3500 fahren da rüttelt es schon ganz gut, liegt ja in der Natur der großen Einzylinder.
In unteren Gängen habe ich bei bestimmten Drehzahlen Konstantfahrruckeln da bin ich mir noch nicht ganz sicher ob das normal ist. Vielleicht kann da jemand von euch was zu sagen. Kenne ich von meinen anderen Moped's so nicht.
Ich denke das könnte ein Problemchen vom Vergaser sein, den habe ich noch nicht gereinigt.
Die Bremsen habe ich ja gemacht, aber Stahlflexleitungen wären doch wohl später mal angesagt.
Den Deko Zug habe ich da, aber noch nicht angebaut. Nochmal Danke Tibor!

Hallo Reinhold,
die Big soll man in den hohen Gängen nicht unter 3.000 U/min gefahren. Das geht auf die Kurbelwellenlager ... Ich denke, das ist bei der 650-er nicht anders. Das hat mich damals auch erstaunt, aber man gewöhnt sich schnell daran.
Viel Spaß und schöne Grüße, Bamib

Konstantfahrtruckeln hatte ich bei meiner 650er damals auch. Mit Flachi ist’s besser geworden.

Gruß

Spaß macht dat Ding auf jeden Fall, vor allem bequemes fahren.
Ja unter 3000 U/ min. geht gar nicht, aber wie Du sagst Bambi daran gewöhnt man sich sehr schnell.
Das Konstantfahrruckeln nervt mich mehr.
Ich habe mal nachgesehen beim Hessler kostet ein Flachi 400 Euro, macht bestimmt Sinn!
Ist aber nicht gerade Günstig.
Tibor Du schreibst besser geworden also nicht ganz weg?

Gruß Reinhold

Kommt ein Stück weit drauf an in welchem Gang man wie schnell fährt. Daher will mich nicht komplett weg sagen, sondern eher von einem Level, das mich nicht stört. Es gibt auch nur Threads dazu wie man das beim originalen Vergaser in den Griff bekommt- hab mich damit aber nie auseinandergesetzt.

BG