caferacer-forum.de

Ganz spannendes Gerät. Dass ein DR-Originalheimer Schnappatmung bekommt, muss ja nicht weiter stören. Die "durchgebrochene" Schwinge finde ich auch nicht so optimal. Technisch ist es sicher wurscht bei den 50PS.

Schickes Teil.

Mir wäre die Schwinge zu lang und das Kennzeichen an der falschen Stelle.

Hallo zusammen, hallo Flatrunner,
'entgeistert' bin ich nicht weil sondern wie geil die Big verändert wurde! Da habe ich mich offenbar ein wenig missverständlich ausgedrückt. Ich hätte doch 'begeistert' schreiben sollen ...
Ich betrachte die Big aufgrund der Stückzahlen auch nicht als erhaltenswertes Kulturgut. Es gibt genug davon, so daß der Umbau von einigen Exemplaren sicher zu verkraften ist. Schlimm sind nur manche Umbauten, aber das ist bei Deinem absolut nicht der Fall. Die 2, 3 angesprochenen Punkte (Scheinwerfer, seitliches Kennzeichen, Heck-Schutzblech) sind - wie ich es bereits sagte - persönlicher Geschmack (so wie der 'wüste Renner' für mich). Wobei ein Heck-Koti wegen dem tollen Auspuff kaum machbar sein dürfte.
Schöne Grüße, Bambi

Ah, ok. Hab ich auch irgendwie erst anders gelesen.
Danke

@Maggus2303; @Neugieriger; @Evil: Danke

@Martin: die originalen 50 dürften es nicht mehr sein. (gab ein Bank von Optimierungen die nicht alle Sichtbar sind)

Heftiger, eigenständiger Apparat - gefällt mir

Was für Schalldämpfer hast du da verbaut?
Erkenne es Aufem Handy nicht so recht

Moin

Mir gefällt der Eimer echt gut


Warst Du früher mal im Fighters Forum vertreten?

Da gab es eine Suzuki GS1000 vom Zephyr Azubi, deine DR800 erinnert mich von der Linie, Farbgebung und langer Schwinge ziemlich an dieses Moped


Gruß Mike

Flatrunner hat geschrieben: ↑18. Jul 2022 @Martin: die originalen 50 dürften es nicht mehr sein. (gab ein Bank von Optimierungen die nicht alle Sichtbar sind)

Klingt gut, gern ein paar mehr Bilder vom Umbau!

Gruß