caferacer-forum.de

Ich dengel so was direkt auf den Rollen der Rollenmaschine mit dem Gummihammer.
Aber, wie schon geschrieben, man braucht Augenmaß und Erfahrung dafür.
Immer nur ein wenig formen und dann weitergehen in der Nahtbreite. Den Radius also in mehreren Durchgängen über die ganze Länge herstellen.
Wenn man direkt an einer Stelle den fertigen Radius klopft, überdehnt man die Kante und die Naht wird wellig.

Eigentlich eine Sache von ein paar Sekunden, wenn mans drauf hat.

Nachdem der Spam-Bot ??? das Thema wieder hochgeholt hat möchte ich doch noch mal vom Projekt berichten - ist mittlerweile erfolgreich abgeschlossen!

Ich habe die ausgelaserten Mantelsegmente mit einer Rollenbiegemaschine (mit schiefstellbarer Walze) konisch aufgewickelt. Dabei bleibt der berühmte Zentimeter an der Kante ohne Wölbung - deswegen ja die Anfrage:
Gelöst habe ich das wie oben geschrieben - auf einem Stück dickwandigem Rohr die Wölbung mit dem Plastikhammer nachgedengelt, anschließend geheftet und die Segmente nochmal durch die Biegemaschine gedreht; Anschließend die 2 Segmente und die Muffe aneinander geheftet. Zum Schluss durchgeschweißt, Nähte verschliffen und das Innenleben montiert. Die letzten Feinheiten zieht es dann beim Eintreiben der gedrehten Endkappe rund.

Bilder aus der Bauphase und dem fertigen ESD anbei!

So mutt datt.

750R hat geschrieben: ↑13. Sep 2023 Nachdem der Spam-Bot ???

Boller-Bot

Aber im Ernst: das Ergebnis kann sich sehen lassen. Welche Wandstärke hast du letztlich genommen?

Gruß

Vor dem ersten aktuellen Post vom Bollermann ganz unten auf Seite 1 war ein - jetzt gelöschter - Beitrag mit ziemlich hanebüchenen Thesen in ziemlich hanebüchener Sprache. Bei dem auch ich dem Palzwerk beipflichten würde, daß es KB statt KI war ... Vielleicht sind wir doch noch nicht so nahe am Terminator-Szenario wie ich es nach KI/AI-Meldungen der letzten Monate befürchtet hatte ...
Leicht beruhigte Grüße, Bambi

Da muss ich beipflichten - dieser Beitrag war da und ist nun gelöscht! Also nix mit Boller-Bot - der Bollermann is echt!

Zum Blech: 1mm V2A isses geworden. Die Muffe vorn hat 1,5 mm

Ich hatte genau diese Stärken getippt.



Feine Arbeit.

Wenns gewünscht wir kann ich ja mal nen Treaf über das moped/Projekt aufmachen ....

Immer her damit.

Klingt gut!