caferacer-forum.de

Hallo Freunde der genüsslichen Fortbewegung auf zwei Räder!
Genug gewartet! Auf Bilder, die da nicht kommen! Soweit ist es noch nicht., daß ich meine Motorräder verstecke.
Ein Motorrad, das nicht fährt, ist nichts wert! Etwas mehr Öffentlichkeitsarbeit hilft uns alle. ES ist völlig egal, ob man mit einer Honda aus den Siebziger Jahren, einer schönen 750er Laverda SFC, oder der BSA Goldstar Clubman unterwegs ist, es besteht immer Interesse. Auf der Tankstelle oder bei einer kurzen Kaffeepause, halten viele Leute kurz inne, werfen einen Blick auf das seltene Gefährt und äußern sich immer positiv.. Die häufigste Frage ist: "Wo gibt es denn sowas noch?" Woher soll das normale Fußvolk es auch wissen, wieviel Mühe, Zeit und Geld aufgewendet werden muß, um unsere Lieblinge technisch und optisch in Form zuhalten! Der Traum jedes englischen Jungen! Eine BSA 350 DB32 Goldstar Clubman!

Eine ähnliche habe ich im Harz nahe Bad Gandersheim gesehen. Der Fahrer verlor bei der Fahrt seine Fliegerbrille. Sah wie deine sehr sehr geil aus und der Sound war göttlich.

Start-Ritual einer BSA Goldstar!
Operative Hektiker sind hier fehl am Platz! Oberstes Gebot, den Ablauf des Startvorgangs in immer gleicher Abfolge der Schritte abzuarbeiten! Nichts vergessen oder weglassen. Dann läuft sie auch beim dritten Kickstart!
Mit etwas Glück!

Wirklich ein cooles Teil! Aber warum keine DB34?

Der Tank ist hasslich. Der originale muss da druff. So sieht der Bock nicht besonders gut aus.

Mir gefällt die Aussparung am Sitz, dass man seine Klöten auf dem Öltank ablegen kann.

Aber im Ernst: Seeeeehr schönes Fahrzeug.

Norton hat geschrieben:Der Tank ist hasslich. Der originale muss da druff. So sieht der Bock nicht besonders gut aus.

Das stimmt. Das würde sie aufhübschen.

Der Originaltank ist in Arbeit und steht irgendwann zur Verfügung! Ob dieser pausbackige breite Behälter auf der schmalen Maschine soviel besser aussieht, ist noch fraglich. Ich werde mir in Ruhe einen Holz- oder Styroportank zurecht sägen. So lange, bis das Motorrad harmonisch aussieht. Dann muß ein Blechkünstler mir den Tank aus Alu dengeln. Letztendlich liegt es im Auge des Betrachters, ob es gefällt .

Alrik hat geschrieben:Mir gefällt die Aussparung am Sitz, dass man seine Klöten auf dem Öltank ablegen kann.

Und nach dem "Abstieg" dann auch da wiederfinden!!!

Ach ja, Tolle Geräte, Bilder sind toll, aber ein Soundfile sicher noch besser, sicher könnte man sogar die Abgase in Dosen füllen und verkaufen...


Troubadix