Ich habe da mal ne Frage, wie ist das eigentlich mit den reifen bei so einer sondermaschiene.
Weil es gibt ja wohl keine neuen Reifen freigaben für eine seeley CB.....
Mfg max
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Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
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GerdZX10
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Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Ein tolles Projekt wird das. Das Non plus ultra ist der doppelt vernickelte Rahmen. Ein echter und teuer bezahlter Neidfaktor! Chapeau!
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Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Vermutlich ist es dann wieder eine K6 mit Zubehörrahmen.Max1992 hat geschrieben:Ich habe da mal ne Frage, wie ist das eigentlich mit den reifen bei so einer sondermaschiene.
Weil es gibt ja wohl keine neuen Reifen freigaben für eine seeley CB.....
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René
Projekte: Seeley Honda CB 836 Four me / Seeley Honda CB 750 Four Race / Honda CB 750 Four (der Frosch) (†) / Triumph Legend TT
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cx500mystery
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Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
ich bin gespannt was draus wird.... nachdem der Frosch tot ist 
aber bei dir ist sie in guten Händen, wird sicher mit ähnlicher perfektion aufgebaut... mal ne nebenfrage, weil ich es im frosch threat gelesen habe, wie mattiert man das alu?
aber bei dir ist sie in guten Händen, wird sicher mit ähnlicher perfektion aufgebaut... mal ne nebenfrage, weil ich es im frosch threat gelesen habe, wie mattiert man das alu?Traue nur der Schraube , die du auch selbst angezogen hast... 
Hier gehts zu meinem Umbau ... THUNDER LIZZY CX500
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Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Danke Dir!cx500mystery hat geschrieben:ich bin gespannt was draus wird.... nachdem der Frosch tot ist
Es kommt darauf an, was Du für eine Oberfläche möchtest. Feine gebürstete Optik erhälst Du, wenn Du die Oberfläche mit Schleifvlies grau oder gelb(gold) und satt WD40 gründlich in eine Richtung bearbeitest. Ist völlig easy und geht schnell. Am besten bei Tageslicht und unter freiem Himmel machen, da siehst Du alles.
Möchtest Du jedoch eher einen leicht seidenmatten Glanz haben, wie es z.B. bei alten polierten Aluteilen der Fall ist, dann kann ich Dir Ambassador EMR-fein Retro-Polish (seidiger Glanz, ohne Strahlen) empfehlen.
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Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Gestern mit Hauke noch gemütlich die Seeley auseinander getüddelt. Im Vergleich zum normalen Four-Rahmen ist das Seeley-Rohrwerk schon wirklich cool und anwenderfreundlich.
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beast666
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Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
los geht´s, los geht´s, los geht´s... 
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Grüße Heiko
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Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
sieht ja schonmal lecker aus... Déjà-vu ohne Grün...theTon~ hat geschrieben:...gemütlich die Seeley auseinander getüddelt
...die perfekte Formel zum Motorradbesitz ist X+1. Wobei X für die Anzahl vorhandener Motorräder steht.
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Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
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desmo
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desmo
Re: Seeley Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Glückwunsch du machst das schon was für eine Schwinge.
