caferacer-forum.de

Moin Zusammen,

ich habe mal ne Frage an die 2 Takt Fraktion hier.

Online habe ich mehrfach gelesen, dass 2 Takt Gemisch bei getunten Motoren im Verhältnis 1:40 am Leistungsfähigsten sein soll.

Ist dem so?

Hintergrund:
Mofa Bau mit 80er Membran Zylinder und 21 er Vergaser.
Irgendwann braucht das Töff ja auch Gemisch und will abgestimmt werden.
Vorzugsweise auf Leistung

Gibt´s Erfahrungen zum Mischungsverhältnis?

Viele Grüße
Jan

Ich kann dir jetzt hier keine wissenschaftlichen Daten belegen, aber bei meinem Rennmofa fahre ich auch 1:40.
Macht sie schon lange so und macht sie auch gut so.
Nur nicht an der Qualität des Öls sparen!

Das hört sich gut an. Öl soll einen hohen Flammpunkt haben,damit es bei dem Tuning Zylinder auch noch schmiert.
Empfehlung? Vollsynthetisches?

Motul 800 2T, hatten wir immer auf der Kartbahn

Hallo

Kann dir Elf HTX 976+ empfehlen fahre ich auch selbst in meinen klassischen GP Racern.
Alternativ Motul 800, fahren ein paar Kollegen von mir, soll auch gut sein.

Grüße zippi

Mit etwas Glück findest du noch ein Döschen Castrol TTS … damit haben im OMK Pokal das AVGAZ vom Flughafen verdickt…. der ‚86er 25o Honda RS hat es gut geschmeckt!

Ciao Tutti, gruß an die rare 2Taktfraktion hier.
Neues aus der Rubrik „vorher / nachher“:
… VHB einer hier recht seltenen MotoGuzzi 250

Gruß Heri

Och, hab ich auch noch 2 VHB29 von ner Benelli tornado 650. Sind nun auf einen 600er Duc Motor.
Ich sollte mir auch noch ne Kreissäge gönnen.

Ich persönlich (!) würde das motul 710 bevorzugen.
Der flammpunkt ist nicht so extrem hoch wie beim 800er, dieses bildet doch fiesen sabber überall.
Das 710 hab ich jahrelang in meinem hochfrisierten vespa mofa gefahren, wenig ablagerungen auf kolbenboden und auslaß, alle innereien waren immer schön ölich....

Gruß, Stefan

Ich habe jetzt das Motul 800er genommen.

Funktioniert ganz gut. Jedenfalls haben sich Kolben & Zylinder noch nicht beschwert.

Gruß
Jan