caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
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Letzter Beitrag von DonStefano
19. Jul 2025
Grotte Nr. 2, eine Guzzi 1000 SP
von Lisbeth » 3. Dez 2024 » in Garage - für Eure Bikes, fertig oder im Aufbau » Cafe Racer » Cafe Racer (Bj. 1970-1989) » Moto Guzzi -
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Letzter Beitrag von Ironwelder
19. Jul 2025
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Letzter Beitrag von sven1
19. Jul 2025
Kernschrott aus Dithmarschen
von halbtroll » 25. Jun 2023 » in Garage - für Eure Bikes, fertig oder im Aufbau » Scrambler/Tracker » Yamaha -
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Letzter Beitrag von DonStefano
19. Jul 2025
Haltezapfen Verkleidung
von Schinder » 18. Jul 2025 » in Werkstatt - technische Fragen und Detaillösungen » Rahmen | Tank | Höcker | Sitzbank -
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Letzter Beitrag von RWAETZOLD
19. Jul 2025
K100 Umbau
von RWAETZOLD » 10. Jun 2025 » in Garage - für Eure Bikes, fertig oder im Aufbau » Cafe Racer » Cafe Racer (Bj. 1970-1989) » BMW » K-Modelle -
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Letzter Beitrag von TeaLow
19. Jul 2025
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Letzter Beitrag von Raureif
19. Jul 2025
Kompressionsmessung
von Spike97 » 17. Jul 2025 » in Werkstatt - technische Fragen und Detaillösungen » Fahrzeugtechnik » Motor/Antriebsstrang -
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Letzter Beitrag von grumbern
19. Jul 2025
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Letzter Beitrag von Soulie
19. Jul 2025
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Letzter Beitrag von sven1
19. Jul 2025
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Termine & Kalendereinträge
Veranstaltungen, spontane Treffen, Ausfahrten, Stammtische...
Unterforen: Motorradtreffen, Motorsport-Events, private Treffen & Ausfahrten, Stammtische -
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Ausschließlich für Themen mit dem klaren Bezug zum Motorrad und dem Cafe Racer Lifestyle -
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Re: Ich hab schlechte Laune w…
von grumbern Neuester Beitrag
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Cafe Racer
Sportlich orientierter Umbau im Stil klassischer Racer. Optimierung der Fahreigenschaften und Reduzierung aufs Wesentliche. Stilelemente sind u.a. sportliche Sitzposition, Stummellenker, zurückverlegte Fußrasten, Einzelsitze mit Höcker, Alutanks in Rennsportoptik.
Unterforen: Cafe Racer (bis Bj. 1969), Cafe Racer (Bj. 1970-1989), Cafe Racer (ab Bj. 1990) -
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Re: Grotte Nr. 2, eine Guzzi …
von DonStefano Neuester Beitrag
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Brat Style
Optisch orientierter Umbau. Stilelemente sind u.a. eine flache Sitzbank, niedrige Sitzposition, gekürzte Federwege, dicke Reifen und kleine Tanks. -
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Re: Honda» Honda CB 650 SC Ni…
von michaelw Neuester Beitrag
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Roadster
Klassisch orientierter Stil mit aufrechter Sitzposition, relativ komfortabler Lenker- und Sitzbankanordnung und ohne größere Verkleidungselemente. -
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Re: Moto Guzzi» 850 T
von Kinghariii Neuester Beitrag
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Scrambler/Tracker
Scrambler sind Umbauten mit Geländetauglichkeit. Stilelemente sind u.a. Reifen mit grobem Profil, breiter Lenker, höher gelegter Auspuff und Schutzbleche. Tracker sind Umbauten im Stil der amerikanischen Flat-Tracker (Dirt Track Racing) -
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Re: Kernschrott aus Dithmarsc…
von sven1 Neuester Beitrag
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Re: Sei forever
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Klassische Spezialfahrwerke
Motorräder und Umbauprojekte mit Spezialrahmen
z.B. Bakker, Bimota, Eckert, Egli, Harris, Martin, Rau, Rickman, Seeley u.v.a. -
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Re: Rau» RH 900
von RauSepp Neuester Beitrag
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Re: Yamaha» RD 250 Caferacer/…
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Klein- und Leichtkrafträder
Originale, restaurierte und umgebaute Mofas, Mopeds, Mokicks, Roller und Krafträder bis 125 ccm und bis Baujahr 1990 -
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Meine Lütte
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Fahrzeugtechnik
Technische Fragen und Antworten, Tipps und Tricks für Profis und Bastler
Unterforen: Motor/Antriebsstrang, Vergaser/Luftfilter, Getriebe/Kupplung, Abgasanlage, Bremsanlage, Fahrwerk/Räder, Lenker/Armaturen/Spiegel, Elektrik/Beleuchtung -
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Re: Kompressionsmessung
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