caferacer-forum.de

Der könnte auch von MMB sein. Die gibts aber nicht mehr.

Genau das gleiche Problem hatte ich auch gerade an meiner RD350. Ich hab die Nadel höher gehängt.

So, heute nochmal getestet. Zuerst Clip eins tiefer. War dann ganz unten (mager) die Nadel. Bin nicht mal losgefahren. Der Motor lief nicht mal im Standgas ordentlich. Hab dann den Clip in die 4te Kebe von oben gehängt. Eigentlich nur weil mir nichts mehr einfiel. Jetzt läuft das Motorrad schon ...

Ne Anfrage im RD Forum blieb bis jetzt unbeantwortet. Ich hab aber im www ein WHB gefunden (danke Mopedjupp) wo die Entlüftung und einstellung der Pumpe gut beschrieben ist. Da ist sogar ne Erklährung für die Markierungen auf der Kurfenscheibe für die unterschiedlichen Motoren dabei. Ist zwar ...

Hab kein WHB. Wie entlüftet man die?

Freut mich wenn's gepasst hat. Hat manchmal Vorteile wenn man in der richtigen Firma arbeitet.

Hab heute mal nach der Ölpumpe geschaut. Dabei ist mir aufgefallen dass sie im Standgas nicht richtig pumpt. Die große Scheibe die unterlegt wird zum Einstellen liegt im Standgas immer am Anschlagnocken an. Wenn ich die Kurvenscheibe nach hinten gedrückt habe, hat die Pumpe sofort losgelegt.Wollte ...

Hab vorhin mal getestet und die Nadel 1 höher gehängt. Subjektiv würd ich sagen schlechter. Also nächstes mal 1 niedriger. Musste nur aufhören da die Nachbarn schon genervt waren. Hab aber schon wieder was entdeckt. Da mach ich gleich ne neue Frage auf.

Vielen Dank an euch. Ich werds demnächst mal mit der Nadel testen. Bis ich dazu komme schalt ich runter. Ist bei dem Moped lustig.

Hab ein Problem mit meiner RD. Zwischen 4000 und ca 5000 will sie nicht so recht.
Eingang und Ausgang original. 46PS Motor. Düsen neu von Topham. Syncronisiert. Der Motor läuft sonst problemlos. Nur in dem Drehzahlbereich nicht wirklich. Egal ob kalt (da schlimmer) oder warm. Bei nem 4 Takter würde ...