caferacer-forum.de

Tomster hat geschrieben:SR-Umbauten interessieren mich immer.
Bleibe da mal dran

Bis dahin
Tom

Bin dabei, würde mich auch interessieren wie es weitergeht !
Meine hab ich in den Winterschlaf geschickt

Gruß,

Ich würde auch zu Rolf Hadeler fahren, war bisher immer zufrieden, toller Typ, Werkstatt und Laden ebenso !

rawberry hat geschrieben: Die Kupplung nennt sich nicht umsonst Kartoffelpresse...

Man gewöhnt sich dran, ist ein gutes Training

Also wer ne Pantah als "superschrauberfreundliches" Moped bezeichnet, der muß schon einen gewissen Hang zum Masochismus haben :mrgreen: . Klar, es ist machbar, aber ein horizontal teilbarer Motor hat schon seine Vorteile.
Du solltest unbedingt auf das Getriebe achten! Schaltet es leicht, bleiben ...

Ok, dann will ich auch mal

@ rawberry : Ja klar, löcher mal.... :-)

Hey Rawberry,

die Pantah ist ein Super schrauberfreundliches Motorrad, ich hatte eine gute Zeit mit meiner - bis sie leider einem anderem Projekt weichen mußte
Wichtig ist m.M das die Zündung umgebaut wird (Sachse), ansonsten ist Ventile einstellen nur was für Spezies und das war es auch schon ...

Hallo Zippi,
was dir anscheinend in deiner Werkzeugkiste fehlt. ist ein ganz wichtiges Teil für Schrauber an alten japanischen Moppeds. Der einfache Schlagschrauber! Also der wo man noch mit dem Hammer drauf schlägt. Damit bekommt man auch die verfluchten Weichkopfkreuzschrauben los. Vor ca. 30 ...

Eine sehr gute Investition

Schraubnix hat geschrieben:chic

Einzig der Bremssattel in blau stört mich ein wenig

Stimmt, das springt einem förmlich ins Auge...

Ansonsten wirklich schön geworden, und gut das du die nicht umgebaut hast....