caferacer-forum.de

Der Zwischenring ist von Benelli? Google hat dazu nix gefunden. Oder muss man den auch erst fräsen/lasern/Wasserstrahl schneiden lassen?

Ja, ist ein Anhaltspunkt. Das würde bedeuten bei 9000/min etwa 130 bis 135. Passt also. Hab meine CJ 250T vor 45 Jahren verkauft. Die hatte auch einen CB 250G Motor mit der 2-1 der CJ. Später hatte ich einen 360er Motor mit 250er Kopf und der 27 PS Nockenwelle der 250er aufgebaut. Der ging ebenfalls ...

Stefan, ich bin beindruckt von deinen wohlgewählten Worten. Und ich bedanke mich bei allen Initiatoren dafür, dass ich bei dieser Aktion teilnehmen konnte.
Bleibt nur noch zu hoffen, dass der Halbtroll Martin uns verzeiht, dass wir ihn so hinterlistig überfallen haben.

Spanien?

Ja, die berühmten 4 Schrauben an der Ölwanne. Mit denen hat bestimmt jeder 2. Guzzischrauber schon gekämpft. Hast aber ganz schön Kraft drauf bekommen, da müssen die Schrauben kurz vor dem Abreißen gewesen sein. Guzzi zusammenbauen geht wie auseinander bauen, nur umgekehrt

Du hast meine 'Werkstatt' noch nicht gesehen, mein liebster Don!

Wozu Ordnung? Ein Genie beherrscht das Chaos. Bin richtig froh, dass ich hier nicht das einzige Genie bin.

Gibt es hier auch älteres, Sport Combinette z.B.? Hab meine leider 1978 verkauft, hab nicht mal mehr ein Foto davon. Ich war jung und brauchte das Geld...

Da gibt es bestimmt Modelle. Z.B. Du stellst dich ein, zahlst dir ein Gehalt und schreibst eine übliche Überstundenvergütung in den Vertrag. Wie man das gestaltet ohne dass der Schuss nach hinten losgeht sollte ein guter Steuerberater wissen.

Das Bild kriege ich die ganze Nacht nicht mehr aus dem Kopf: Bambi steht in den Rasten und streckt sich zum Lenker Danke für die erfolgreiche Störung meiner Nachtruhe.

halbtroll hat geschrieben: 14. Sep 2025 Ihr Verbrecher !!!!!! ,

So liebevoll ist hier noch keiner der Beteiligten als Verbrecher tituliert worden. Ich sehe das als Auszeichnung und bin begeistert, dass die kleine Verschwörung im Hintergrund nicht aufgeflogen ist.