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Danke dir Sargent!

Ich hatte letzte Woche einen TÜV Termin und war heute nochmal bei den Herren wegen ein paar Kleinigkeiten wie mittiger Rückstrahler, Kennzeichenhalter ein bisschen weiter weg vom Rad.. Es wurde alles eingetragen. Eine Fahrgeräuschmessung war nicht notwendig. Die Maschine ist sogar leiser gewesen als ...

Du hast geschrieben, dass du das nicht behauptet hättest und ich habs dir bewiesen inkl. Zeitstempel. Da muss man sich nicht dran erinnern sondern kann nachschauen. Deshalb ja auch die Info wann du das geschrieben hast. Lass einfach gut sein Ralf. Aber wenn’s dir hilft: Du hast Recht und ich meine ...

Sehr wohl stammt die Info von dir. Du hättest die nur die Mühe machen müssen auf die Seite mit dem angegebenen Zeitstempel zu springen. Aber belassen wirs lieber dabei.

- Ventilspiel Einlass 0,10
- Ventilspiel Auslass 0,12

Dann solltest Du Dir vielleicht mal die Beiträge zum Thema Ventilspeil durchlesen, die ich Dir verlinkt habe.



Sei so gut und sag mir was du genau meinst. Sprichst du von dem „Pitting-Thema?! Am Do 1. Dez 2016, 10:19 hattest du mir die ...

Hat doch niemand dran gezweifelt dass das richtig sein kann was du sagst. :dontknow:

80000 hat der Motor drauf. Ventilspiel:
- Ventilspiel Einlass 0,10
- Ventilspiel Auslass 0,12
jeweils saugend.

Mich würde wie gesagt interessieren was andere CXen mit der Konfiguration (K&N Pilze, Louis ESD ...

So, tatsächlich ein Riss in dem Gehäusedeckel. Konnte es mit temp. Beständigem Silikon abdichten. Mal sehen wie lange das hält.



Einen Termin auf dem Prüfstand gab es auch. Das Ergebnis nicht gut ausgefallen, aber ist mir jetzt erst mal auch egal. Sie fährt sich gut, könnte mit entsprechender ...

Das ist schon alles passiert
Nochmal den Motor raus.. wollte ich vermeiden. Gibt es absolut keine Option das von Außen zu erledigen? Will den Motor nicht nochmal raus ziehen. Wäre das Dritte Mal..
Hättest du im Falle des Falls noch einen Deckel für hinten?

Danke euch. Da werd ich mich am Wochenende ran trauen an der Schraube unten saut es leider auch. Wenn ich noch fester anziehe reiss ich sie zum Schluss noch ab. Habt ihr Empfehlungen für Dichtmittel von außen?
IMG_4554.jpeg

Und ich suche noch einen kleinen runden analogen Drehzahlmesser. Habt ihr ...

In den Bohrungen der ZylKopfSchrauben dürfen sich keine Öl- oder Kühlflüssigkeitsreste mehr befinden. Die Bohrungen müssen sorgfältig gereinigt werden.

Öl oder Kühlwasserreste in den Sacklöchern kann zur Zerstörung des Motorgehäuses führen.



Vielen Dank für die Ausführliche Info. Aber, jetzt ...