caferacer-forum.de

Hallo,
ich hatte die 400er auch mal vor langer Zeit. Das Motorrad ist klein und kompakt. Die Bremsen nach damaligen Maßstäben sehr gut, das Fahrwerk ebenso.
Der Motor hat sechs Gänge. Damit schafft sie um die 180 wenn alles top funktioniert.
Das furchtbare Rumpeln im Standgas kommt von der ...

Altehrwürdige 240kg fallen wohl auch in die Rubrik amtliches Eisenschwein. Wer einmal die Rollenlager des Triebwerkes einzeln in der Hand hatte weiß wo die Kilos größtenteils versteckt sind. Edle Sandgußtechnik mit entsprechenden Wandstärken tun ihr übriges. Beachtenswert, dass die fast halb so ...

Hallo Andreas,

danke für Deine angebotene Hilfe (das ist jetzt eine sehr verzögerte Antwort). Ich bin mit meiner Skorpion bisher sehr zufrieden. Optisch habe ich nicht all zuviel zustande gebracht aufgrund auch von Zeitmangel. Immerhin habe ich technische Veränderungen realisiert.
Instrumente gegen ...

Hallo,

ich möchte mich kurz vorstellen.
Ich bin auch einer von denen, die mit 18 in den 80ern mit einer 250er durch Europa gefahren ist.
Aktuell besitze ich eine Laverda 1000 180 Grad Dreizyliner, die fast original aussieht aber von mir vor einiger Zeit komplett neu aufgebaut worden ist.
Zur Zeit ...