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Dass Du so was kennst?!
Aber ja, absolut richtig!

Du bist!

Das hat mich aber lange gewurmt! Ich wusste, ich kenne das Ding
So, wozu gehört dieser schöne Rücken?

Gnome et Rhône R4

P.S.: Magna ist ein Automobilzulieferer

Haha, wohl wahr

Nach gut 150km, hat sich im provisorischen Ölsammelbehälter ca. 1 Tropfen an Öl angesammelt!
Also, nachdem da vorher nach dem Abstellen ein vielfaches davon noch aus dem Schlauch tropfte, würde ich verkünden: Massiver Erfolg! Auch die Steuerseite ist nach wie vor trocken. Es wird.

Schon eine spannende Konstruktion!
Ebenfalls sehr spannend das folgende Rätsel:

@René: Beide in Fahrtrichtung könnte schwer werden, aber ggf. die zweite entgegen der Fahrtrichtung verladen, könnte die nötigen 20cm bringen (jeweils Arsch an Lenker, so zu sagen, vorne sind sie halt am breitesten)!

Ich sage mal: 250er Triumph mit Doppelkolben und Gabelpleuel!

Alte Kartonage tut's auch und lässt sich einfacher erneuern

Die Lastkontakte des Relais können jede Form von Spannung schalten. Wichtig ist, dass die Relaisspule mit DC angesteuert wird.
Gruß,
Andreas