caferacer-forum.de

Danke für die Info. Der Anbieter war mir unbekannt. Dachte auch schon an eine Alternative von Dynatek.

LG, Paddy

Servus Bambi,

hast du recht, der Aufbau ist natürlich ähnlich, die meisten sind meines Wissens auch innen voll ausgegossen.
Meine Hoffnung war, dass man den Kunststoffdeckel absägt, da kommt man dann gleich auf die Platine und könnte eventuelle kalte Lötstellen fixen, nutzt aber bei kaputten ...

Mopedschrauber hat geschrieben: 2. Aug 2023 Schau mal bei bike-teile.de da ist gerade eine drin für 130,-- EUR.
Auch noch teuer, aber vielleicht was für dich?

Danke Dir Werner. Leider sind 130 Euro im Vergleich zum restlichen Marktangebot sogar noch ein Schnäppchen

LG, Paddy

Danke Sven, da werd ich mich umgehend einlesen.
Kann eigentlich nur mehr Zündspulen oder eben die CDI sein.

Tausend Dank!

Hallo Bambi, hab mir grad die CDI von der GN 400/450 angesehen...sieht wieder ganz anders aus als bei der GS 450 L. Auch die GS 550 ist wiederum eine andere. Dürften also schon Unterschiede bestehen. Aber klar, vieles kann man passend machen.

Sonnige Grüße

Hallo Sven,

zu den Zündspulen wurden über die Zündkontakte jeweils 680 Ohm gemessen. Bei beiden somit gleicher Wert.
Die Zündspulen sind meines Wissens noch die originalen und haben zumindest die letzten 7 Jahren ihren Dienst verrichtet.

Grüße

Moin und Danke für die Info, Stift bereits besorgt und gefixt.

Zündung wieder zusammengebaut, dreht ordentlich, jedoch springt das Bike immer noch nicht an.
Es kommt kein Zündfunke bei den Zündkerzen an.

Kumpel hat mal alles durchgemessen mit dem Resultat, dass die CDI einen Kurzschluss hat ...

Vielen Dank an Grumbern und Hilmar für eure rasche Hilfe und Antwort - und ich dachte schon ich bin komplett zu doof.

Dazu noch eine Frage: Gibt es passende Passstifte zu kaufen und wenn ja bei wem?

Und wie konnte das Bike die letzten 7 Jahre ohne diesen Passstift laufen? Ich habe auf Verdacht ...

Ich verzweifle grad etwas und bitte wieder mal um eure Hilfe.

Habe eine Suzi GS 450 L BJ 1981, somit bereits mit kontaktloser elektronischer Zündung.
Da das Bike nicht mehr starten will, Vergaser gerade neu gereinigt und Verschleißteile an beiden Vergasern getauscht wurden, hab ich mein Augenmerk ...

Hi Sarah,

Herzlich Willkommen hier im Forum. Bin vor 3 Monaten hier angekommen und mein aktuelles Winterprojekt ist auch eine GS 450L BJ81.
Nach tatkräftiger Unterstützung hier im Forum, viel ausprobieren, ändern, verwerfen und instandsetzen nimmt das Projekt Cafe Racer Gestalt an.
Ich bin beim ...