caferacer-forum.de

das denke ich auch, im besten Fall drehen sich die Bolzen mit raus, wenn du versuchst die festgerosteten Muttern zu lösen. Idealer weise sollte der Motor dafür noch warm/heiß sein.

Was für einen Vergaser hat den deine SR? Bei der langen Bauzeit wurde die ja mit verschiedenen Vergasern ausgeliefert.

Die Heißstarteinrichtung lässt doch zusätzlich Luft ohne Kraftstoff in Richtung Motor, spricht das nicht gegen "zu mager"

Glückwunsch!!! Schön wenn´s fertig ist, kannste Dich mit sehen lassen.

Im DR 650 Forum haben wohl einige die original Schalldämpfer der alten GSXR montiert. Da braucht es aber ein selbstgebautes Adapterrohr. Ob die aber eingetragen wurden oder man einfach drauf setzt, dass Suzuki und ne ENr draufsteht.

Ich kenne mich in der Materie Flat Track nicht aus, kann Dir aber sagen das es von Dunlop einen Flat Track reifen in 18 Zoll gibt. Den K180, der ist aber wohl nur in 120/90 und 130/80 erhältlich. Wie viel breiter Du bei den reifen gehen kannst? Da Du ja keine Straßenzulassung anstrebst, ist die maxi...

Und? Kaufst Du den jetzt auch?

Sehr schöne Lösung

Ich finde den Plastetopf vom Scheinwerfer nicht stimmig, da kann man doch sicher was anderes nehmen. Vllt. einen Lampentopf von einer Speed Triple, der ist auch schön flach.

Ich bin gespannt und habe das Thema abonniert