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@Olli - wird so ein Gussrad in einem Arbeitsgang „bedruckt“ oder muß das beidseitig ausgeführt werden?

Zum Thema mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung schieben- Das habe ich mit keiner meiner drei bisherigen XVs geschafft, nicht mal mit dem Anlasser konnte ich unter diesen Bedingungen richtig starten, ich vermute aber, dass die Ingenieure deshalb die Schalterstellung Neutral eingebaut haben... ...

Echt schön geworden, das mit der Leistung ist etwas schade nach dem ganzen Aufwand.
Jertzt dreht nur mehr die Vergleichsfahrt mit dem Spezl seiner XV aus..

Schade, dass die interessanten Threads irgendwann einfach abreißen....

Abgasuntersuchung beim TÜV mit einer XV750SE von 1983?
Was hab ich versäumt?
Letztes Jahr August habe ich meine 1. XV geTÜVt und aus Altersgründen wurde keine AU vorgenommen.
Die nächsten Wochen ist die 2. dran, wenn sich etwas geändert hat werde ich berichten.

Servus,
Gibt es heuer einen Anlaufpunkt, oder wie letztes Jahr wieder auf dem Kawasakistand?

Wäre die Verwendung von Vlies vorteilhafter gewesen?
Das zum Beispiel?
https://www.hild-tuning.de/auspuff-daem ... -oxid.html

Schade, dass die Dokumentation abgerissen ist.
Wie steht es um Deine Genesung und bist Du noch mit der XV weitergekommen?

Hat Du das Problem mit der Batterie schon gefixt?
Könnte auch der Regler dahinterstecken.
Mit nem defekten Regler hab ich sogar einen Blei Akku gegrillt

Warst Du schon beim TÜV? Es wäre sehr interessant zu lesen, was er zu den Slash Cuts gesagt hat. Wenn es die sind, die ich vermute, haben die nur ein kleines Prallblech drin und sind ziemlich laut. Der Montagesatz für den hinteren Auspuff wäre auch sehr interessant, hast Du selber was gebaut oder ba...