caferacer-forum.de

...sooo

hat etwas gedauert bis ich was von Acewell bekommen habe und noch länger bis ich es verbauen konnte.
Es dürfte sich um einen Hochfrequenzfilter handeln der nun den Drehzahlmesser richtig funktionieren lässt

DANKE an Acewell, der Support war echt in Ordnung

nur als kleiner Zwischenstand: Acewell arbeitet an einer Lösung für das Problem

Ich berichte sobald es neues gibt.

werd ich machen!

öööhhhh ok

so, nahezu alle Widerstände zwischen 1 mOhm und 2 mOhm durchprobiert, den Massepunkt nochmal kontrolliert, die Signalleitung als "fliegende Leitung" verlegt und wiedermal mich Stunden durchs www. gewühlt.

Nachdem ich heute sogar Acewell angeschrieben habe finde ich nun zufällig folgenden Eintrag ...

danke für den tip zum audiokabel.
ich versuche es auf jeden fall mit Schirmung und kaufe auch noch Widerstände von 1,1 MOhm bis 1,9 MOhm zum experimentieren

weniger Wicklungen als 3 bringen zu schwaches Signal im Standgas, die 3 bringen aber ab 1000rpm starkes zucken und ab 1500rpm ein zu starkes ...

ja, sauber gewickelt hab ich in beiden fällen auch und da nur ein versuch statt schrumpfschlauch nur Isolierband zum fixieren verwendet.
daran sollte es bei mir nicht liegen.
hast du beim wickeln auch in die signalleitung den widerstand eingelötet?

du hast auch die nec-würfeln?

offensichtlich bin ich zu blöd. :stupid:

was ich bereits gemacht habe:
- die Signalleitung an der Zündspule an die gelbe Leitung angelötet -> Drehzahlmesser zuckt extrem
- die Signalleitung an der Zündspule an die gelbe Leitung angelötet mit dem mitgelieferten 1 Megaohm Widerstand ...

Hallo Uwe, dass du den Widerstand auch eingelötet hattest hab ich in deinem Topic wohl überlesen.
Ab dem Punkt wo du schreibst dass du das Signalkabel 12mal um das Zündkabel gewickelt hast kommt keine weitere Info mehr über den Zustand des Drehzahlmessers.
Hat also nur das Umwickeln geholfen wenn ...

ich versuch es Heut' Abend mit einem 1 Mega-Ohm 0,25 Watt Widerstand und berichte.