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@F104Wart: Bei dem alten N-schalter war das ein Problem, nach dem der neue eingefürt wurde92/93/94 (ich weiss nicht genau) wurde es wohl weniger. Vermutlich wegen dem Pilzkopf. Ich hab auch nur am Pantah Motor das Problem. beim 600er,750er u 950er funzt das einfach. @Fußhupe: Der alte Schalter ist e...

Schrieb ich bereit vorher, ca 3/4 mm bis kontakt. Schwer feststellbar.

Entspricht etwa dem Hub der Nocke/Kugel.

Deswegen schrieb ich bereits, kann siich nur um 10 tel handeln

Mich wunderts auch, und wie bereits geschrieben, hab den ring schon weggelassen

Schalter kannste nicht zerlegen...kann man schon, nur dann isser hin

Beispielbild, hab aber durch das Loch geluert, sieht ähnlich aus, wenn nicht noch schlimmer.. Ist aber schwer zu erkennen. Ich warte mal ab bis der neue N-schalter da ist. Schaun dann weiter. Evtl. kann man etwas Material auf die Kugel vom N-schalter aufbringen? Zerlegen will ich den Motor dafür nic...

Wurde sowas nicht mal bei den BMW*s verbaut?

Hab den alten N-schalter wieder gefunden. Hier mal zum Vergleich, der linke ist der alte, da wurde auch schon Material weggenommen. Außerdem gewaltiger Wackelkontakt Das Problem wurde anscheinen erkannt und die späteren N-Schalter haben ne Verdickung drauf. Vermutlich sollen die wohl sich nicht so s...

Oh, Danke fürs Angebot, komm ich evtl. drauf zurück.

Ich hab erstmal nen neuen bestellt, evtl. gehts damit, was ich aber beweifel.
Aber weiss.

Ich denke, eher Kickstarter

wäre wohl weit vorne

gibts hier was neues?

geol-o-mat