Ich fahr meine nach wie vor sehr gerne! Also zumindest nachdem der Motor etwas modifiziert wurde (Gibts hier einen Thread dazu). Original ist das Ding ja schon übelst lahm...
Viel Spaß damit! Sind mittlerweile selten und teuer
Das Starterrelais einfach mal quick&dirty mit einem Metallgegenstand brücken? Geht dann wieder nix, bleiben nur Plusversorgung, Masse und Anlasser als Ursache. Dreht der Anlasser auf diese Weise, so suchst du den Fehler dann richtung Steuerkreis. Also Schalterarmatur etc...
Ich hab auf meiner Suzi auch einen Tank der Honda XL eingetragen. Da reichte dem Prüfer meine Aussage wo der Tank her ist, und die offensichtliche optische Bestätigung meiner Aussage. Eine Kennzeichnung hat er weder gesucht, noch wüsste ich wo die wäre....
Also da hast du ja mal Abgeliefert! .daumen-h1: Du warst nicht zufällig letzten Sonntag am Chiemsee damit? Tochter mit einer Duke dabei? Dummerweise hab ich die Duke mehr beachtet weil meine Tochter auch eine hat, aber wage erinnere ich mich das der Vater mitm kleinen Straßenhobel dabei war und das ...