caferacer-forum.de

Klasse, danke für die Zusatzinfo.
Habe mir den Link besehen, scheinen eben meine gesuchten Kolben zu sein, da hätte ich aber in der Tat den Service bemühen müssen, da der Verkäufer meiner Anlage angab, das diese an einer 550er verbaut war :wow:

Da hat man sich anscheinend nicht wirklich mit Ruhm ...

So, ein kleines Update meinerseits:

Ich habe Kolben aus Edelstahl mit passendem Maß aus England bekommen.

Ebenso einen kompletten Dichtungssatz.
Der Dichtungssatz aus den USA (cms wäre wohl auch eine Option gewesen) kam ebenfalls an, die original Teile waren in Ordnung.

Leider hat mich der US ...

Jopp, er war´s :-)

Kam eben mal dazu den Fred mit der lieben Verkabelei zu lesen.
In diesem Sinne: Hallo erstma ;-)

meine erste Anfrage ging direkt zu alphasportsDOTcom, da auf deren HP die Kolben als "vorhanden" angezeigt wurden, was sich aber als falsch heraus stellte.... Nun warte ich mal, ob nach 3, 4 Wochen mal die Dichtungen auftauchen, soll original Suzuki sein (hoffentlich noch nicht vollständig ...

Danke für die Info, Obelix.

Leider herrscht hier bei den frühen GS Modellen (77-79) für die vorderen Bremsbacken gähnende Leere, sowohl bei der 550er als auch bei der 750er Serie. Diese waren mit den runden Bremsbelägen ausgerüstet, ab 1980 kamen dann die breiteren, eckigen Beläge (Katana) auf.

Guten Abend zusammen.

Habe ein kleingroßes Malheur mit meiner GS 750D (BJ1977).

Die Sättel der Vorderachse sind leider unrettbar, da ein Spezialist zum einen wohl die Gabel/Sättel einer 1979 er Version (eigentlich an der 550er zu finden laut Ersatzteilsuchen auf mehreren Seiten), es handelt sich ...

Guten Abend zusammen.

Ich bin der Achim und seit heute „aktiv“, von außen habe ich schon das ein oder andere Mal hier herein geschnuppert.

Ein Mitglied dieses Forums habe ich schon einmal vor 2 Jahren beim Glemseck 101 zu seinem Suzuki GS 750 Umbau befragt, kenne seinen Namen nicht mehr , war aber ...