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von Michi848
4. Mär 2021
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
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Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

@Refused Ja, weitestgehened. Ein paar Details stehen noch an, aber die eilen nicht: Unnötige Befestigungselemente am Rahmen entfernen. Killschalter am Seitenständer. Mich nervt es, dass der von allein einklappt. Eventuell Hitzeschutzband für den Auspuff. Ich überlege mit dem TÜV abzuklären, ob ich g...
von Michi848
3. Mär 2021
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
Antworten: 87
Zugriffe: 12728

Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

Ich wollte aber einen relativ modernen und sportlichen Look. Sorry, irgendwie geht das für mich nicht ganz zusammen. Mit einem sportlichen aussehenden Motorrad würde ich auch gerne sportlich unterwegs sein ... Schöne Grüße, Bambi Für dich mag das nicht zusammengehen. Für mich aber schon, denn mir g...
von Michi848
28. Feb 2021
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
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Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

Bohemund hat geschrieben: 23. Feb 2021 mein Kumpel hatte ne R9T mit seitlichem, da dachte ich auch erst ob das was wird... war aber kein Problem.
Knapp wirds ja auch eher rechts mit dem Krümmer. Das Kennzeichen macht bisher keine Probleme was das angeht.
von Michi848
28. Feb 2021
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
Antworten: 87
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Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

Die Ansicht kann ich durchaus verstehen. Ziel war aber, dass der Blick von hinten auf den Reifen und das Heck so frei wie möglich sein musste. Das wäre mit einem Zentralen Kennzeichen nicht möglich gewesen. Klar wäre die Linie deutlich schlanker so, aber das Kennzeichen hätte einfach zu sehr die Sic...
von Michi848
24. Feb 2021
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
Antworten: 87
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Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

Dampfer hat geschrieben: 22. Feb 2021 Interessante TR.
Viel Spaß - gebe jedoch bescheiden zu bedenken, dass ausreichende Schräglagenfreiheit auch der Sicherheit dient.
Es gibt sicherlich auch andere Motorräder, welche ab Werk noch weniger Bodenfreiheit haben. Ich finde, man muss einfach den Fahrstil und die Geschwindigkeit anpassen.
von Michi848
22. Feb 2021
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
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Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

Lange genug hats gedauert, aber hier mal der aktuelle Stand. Tank, Höcker und Schutzbleche waren beim Lackieren. Der Farbton war glaube ich aus der Jaguar-Farbpalette. Wie geplant wurde die Schutzblech-Sache am Hinterrad nochmal überarbeitet. So wie jetzt gefällts mir wesentlich besser. Ich hatte et...
von Michi848
16. Aug 2020
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV 750 SE Special Bj. 82
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Re: Yamaha» XV 750 SE Special Bj. 82

Mit dem alten Seilzug gehts auch nur bedingt, unter Krafteinfluss bei gezogenem Hebel lässt sich das Hinterrad drehen. Hatte die Kupplung im Anschluss zerlegt um zu sehen ob sich die einzelnen Lamellen verklebt haben. Dort schein alles klar zu sein. Werde die Tage alles wieder verschließen und mal ...
von Michi848
13. Mai 2020
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
Antworten: 87
Zugriffe: 12728

Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

Danke, das probier ich dann wenn ich den Tank zurück hab gleich mal aus.
von Michi848
13. Mai 2020
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
Antworten: 87
Zugriffe: 12728

Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

@ichstehaufDKW So ich hab gerade nachgemessen. Alle Scheiben haben ziemlich genau 3mm Dicke. Wenn das Verschleißmaß wie du sagst bei 2,9-3mm ist, wie dick sind dann neue? @tylerhudson Jein. Also es ist nicht Hochglanz aber auch nicht Matt, bzw. der Beschichter sagte, dass "Matt" noch matte...
von Michi848
12. Mai 2020
Forum: XV
Thema: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau
Antworten: 87
Zugriffe: 12728

Re: Yamaha» XV1000/TR1 Umbau

@ichstehaufDKW Ah ok, das würde die längeren Federn erklären, danke dafür. Klugerweise hab ich die Dicke natürlich nicht gemessen :banghead: Das muss ich noch nachholen. Weil ja bei gezogener Kupplung das Hinterrad blockiert, habe ich mich noch nicht wirklich getraut bei laufendem Motor (die letzten...

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