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Nochmal was "fachliches"

für diejenigen von Euch die auch den gedanken haben, die Kunststoffverkleidungen vorn zu ersetzen.
Prinzipiell sieht der Rahmen unverkleidet natürlich viel besser aus (simpler/klarer), ABER: Der Rahmen ist auch Öltank (so cool äh nee hot!). Das bedeutet, da fließt heißes ...

Das ist nicht nur deine Meinung, das ist amtlich bestätigt :law: https://www.1000ps.de/businessnews-3003965-top-5-haessliche-bikes-die-gut-fahren

Ernsthaft, das ist nicht nur Geschmack. Einige Leute (meist Muttis und Papis Ü60) finden die zwar sogar "toll" und "hübsch", aber das ding ist miserabel ...

Ich hab mir meine Frage inzwischen beantwortet. Prinzipiell sollte ein entfernen der verkleidung mit dem TÜV abgesprochen und eingetragen werden (Ändern der Aerodynamik, freilegen gefährdeter und oder spitzer Teile)
@BlackRider70 Ich finde deine karre vorn im vergleich zum Original viel besser ...

Moin, ich hab meiner Freundin gerade dieses hässliche entlein gekauft. Ich überlege, den unteren teil der vorderen Seitenverkleidung (tankatrappe) abzuschnippeln. Da die ja nur windschutz ist und nicht trägt (Plastik). Da sollte der Tüv eigentlich nicht ins spiel kommen, oder?
Was hat denn der tüv ...

Was ist denn bei dir rausgekommen?
Ich habe gerade mit der Dekra Berlin Tempelhof gesprochen und die haben eine Teststrecke in Hohenschönhausen.
Fahrgeräuschgutachten Kosten bei denen Preise/Gebühren von ca 400€.
Ich hab ne alte rostige CX500 und will da nicht 500€ für nen 'Aufkleber' ausgeben ...