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zippi hat geschrieben: ↑26. Apr 2024 Dein Endurance Racer gefällt mir ebenfalls, doofe Frage, was war die Basis.

Liest sich so als wärst du der erste, der verinnerlicht hat das der zuletzt gezeigt Umbau nicht die Fazer auf Seite 1 ist

Hab den NS auch schon ohne Dichtring verbaut, nix. Dürfte schwer werden eine Dichtung zu finden, die dünner als nichts ist. Da es mit dem alten Schalter funktioniert hat, würde ich persönlich erstmal recherchieren ob es noch weitere 2 polige Schalter gibt. Den Schalter selbst abdrehen ist eine Vari...

Gut, da offenbar Stift aus Metall nicht rausgefallen ist, kann es sein das der Schalter einfach nur zu spät schaltet (defekt). Hättest du nichts ertastet, oder ein Loch, hätte es sein können das der komplett fehlt. Aber der Motor ist mit Masse verbunden? Diesen Fall hatte nämlich sich schon, Kabelba...

VA Schrauben in Aluminium ist nicht gut. Elektrochemische Spannungsreihe. Moin, bei Kontaktkorrosion ist das Volumenverhältnis entscheidend. Eine Aluminiumschraube in Edelstahl ist schlecht, andersrum ist’s unproblematisch (Schraube muss edler sein). Problem ist eher, dass wenn die Edelstahlschraub...

Das sich der Mechanismus vom Getriebe schneller verschleißt als der Schalter halte ich für recht unwahrscheinlich.
Du könntest mit einem Schraubendreher mal testen, ob sich da überhaupt was tut…

Hinterfragend ob es für die Erkenntnis, das dicke Kabel Last schalten und dünne quasi lastfrei die Taster ansteuern, eine Anleitung braucht, ist mir erstmalig aufgefallen, dass es auf Seite 1 falsch steht hab die ganze Zeit das gelesen, was ich lesen wollte

Witzige Kiste!

BG

Hallo Obelix,

für solche Inserate gibt es sogar einen eigenen Thread:
viewtopic.php?t=15&start=8190

BG

Zwei-in-nichts Auspuffanlagen sind voll nach meinem Geschmack

Warum hast du den Beitrag ein zweites Mal gepostet?

BG