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Das mit Gutachten kannste in dem Fall in der Schweiz knicken. Die Prüfer beim Strassenverkehrsamt sind keine Ingenieure und haben keinerlei Befugnis irgendwas selbst einzuschätzen. Ich müsste mit der Maschine zum ASTRA, das ist die Schweizer Zentrale Prüfstelle und dort ein Lichtgutachten erstellen ...

Motorrad Umbauten sind hier in CH rechg gut geregelt. Es gibt von Strassenverkehrsamt ein öffentlich zugängliches Handbuch in dem für alle eedenklichen Unbauten genau beschrieben ist welche Rahmenbedingungen einzuhalten sind, was eintragungspflichtig ist und welche Bescheinigungen benötigt werden ...

Hi Bakshish,
hoffe dein Nickname ist nicht Programm (beim TÜV)
GN ist auch ganz nett zum umbauen. Obwohl von kesseln wie bei meiner wohl eher nicht die Rede sein kann. Eher tuckern... 😜
Problem bei den kleinen Dingern ist halt, dass Wert der Karre und Umbauaufwand in keinem Verhältnis stehen ...

Grad gesehen, dass ich seit nem Jahr kein Update mehr gepostet hab. Seitdem sind ein paar Kleinigkeiten erledigt worden:
- Tankembleme
- Startnummern Tafeln
- Sitzbankgurt aus nem Ledergürtel gebastelt
- Neutralschalter per Relais angeschlossen
- Kettenschutz gekürzt und montiert

Vorgestern hatte ...

Was ne unsinnige Diskussion! Schon mal überlegt warum wir überhaupt Schräglage haben? Aus dem gleichen Grund steht der Schwimmerpegel IMMER im gleichen Winkel (90°) zur vertikalen Fahrzeugachse!

bikebomber hat geschrieben: 30. Okt 2020 Ansonsten aber ein Dreckselektroscheiß. Will aber hier nicht darüber diskutieren....

Wenn ich solche Sprüche lese krieg ich echt das Kotzen!

ManniP hat geschrieben: 24. Okt 2020 Ah, ein altes Bianchi! Molto bene.

Das war mein erstes Winterprojekt! :-)

Moppedmessi hat geschrieben: 24. Okt 2020 ....stört der Briefkasten nicht auch noch?

Nix da, den Briefkasten brauch ich um Motorräder auf Passstrassen zu jagen! :-)

Muss bei mir immer das Auto von meiner Frau rausfahren um Platz zum Schrauben zu haben. Die Garage ist randvoll...!

Heute mal an meinen Tankemblemen gebastelt...