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Ich gehe davon aus das der Nachwuchs zurecht viel Zeit in Anspruch nimmt und natürlich vor geht.
Ich glaube er wird uns in einigen Monaten mit einem deutlichen Fortschritt überraschen.

Gestern die erste Runde mit überholten vergasern gedreht. Läuft klasse

Ich vermisse meine Rau und Harris Magnum 5 aus der Fighter Zeit auch sehr.

Das Hauptproblem wird der fehlende lenkeinschlag sein. Entweder Gabelbrücke mit mehr Offset oder einfacher den Tank einige Zentimeter nach hinten setzen.

Sind die Mikuni BST 36 wie auf der GSXR 1100 BJ 1990.
Mit original Luftfilter geht nicht. Der Motor steckt in einer Z1000

Ich hätte noch einen gsxr 1100 BST 36. Müsste aber auf Betrieb mit Einzelluftfilter eingestellt und synchronisiert werden. Hat Zeit bis zum Frühjahr.

Wäre das was?

Und wirklich schön ist die Art der Motorbefestigung auch nicht.

Ich finde dein Design Klasse. Muss am Ende halt zum Tank und Heck passen.

Ich finde eine klassische schwarz rot gelb Suzuki racing folierung würde ihr gut stehen

Ich bin wirklich gespannt über die kettenführung bei einem soweit nach hinten gelegten schwingendrehpunkt. Auch die Stabilität der schwingenaufnahme und die Einleitung der Kräfte wird spannend. Da wäre eine komplette Neukonstruktion der schwingenaufnahme am hauptrahmen aus meiner Sicht einfacher gew...