caferacer-forum.de

Ja, sollte eine B1 sein. Schau mal wie hier unser Johannes seinen Umbau der Sitzbank gelöst hat: https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=240&t=2939 Er hat soweit ich mich erinnern kann auch nicht flexen oder Schweißen müssen. Servus, wir haben damals die originale Sitzbankplatte verwende...

Die Feuerwehr hat wirklich noch ein paar Motorräder rausgeschoben, aber sonst sieht das nicht gut aus. Bilder sind recht weit unten.
https://bfv-imst.at/2021/01/18/grossbra ... immlsjoch/

Alles klar, Danke dir. So werde ich vorgehen.

Servus,
hier muss ich mal nachhaken. Wie macht ihr/du das mit der Ersatzteilversorgung? Ich habe einen alten massiven DDR Schraubstock Modell S100, bei dem scheinbar die Spindel unrund läuft. Wo bekommt man sowas her? Gibt's da Einheitsmaße/-gewinde?

Wer nach einer Herausforderung sucht, dann hier zuschlagen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-306-7779

Ich heute endlich den überarbeiteten Zylinderkopf meine Simson entgegen nehmen durfte.

Schätzungsweise waren die bei einem externen Provider abgelegt und sind nun nicht mehr verfügbar. Kann sie auch nicht sehen.

Interessant, wäre doch ein Kandidat für die Cafe Racer Challenger

Servus, lange ist nichts passiert, aber nun kann’s weitergehen. Ich wollte unbedingt am Vergaser Hand anlegen was das Thema Gewichtsreduktion betrifft. Also möglichst alle Schrauben gegen ein leichteres Pendant tauschen. Bei meiner Recherche nach M4 Schräubchen, bin ich auf Polyamid Schrauben gestoß...

Mir wären neben den genannten Punkten noch wichtig möglichst viele Steckdosen (ggf. auch Starkstrom) im ganzen Raum verteilt zu haben und bei Bedarf einen Stahlträger in der Decke um Flaschenzug oder ähnliches montieren zu können.

P.S.: Didi mal wieder schneller an der Tastatur