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Motobecane MB1?

Bambi hat geschrieben: 15. Aug 2023 Nach meinen Quellen ist das Modell wohl richtig selten.
Das wird hier ganz unten erklärt:
https://fokkosbikeblog.de/die-tornax-st ... nax-s-250/

Ein schönes Motorrad, hätte ich ohne deinen Post nicht kennen gelernt. Danke dir!

https://zweitaktfreunde-mainz.de/archiv ... nax-v-250/

Aus dem schönen Wuppertal-Langerfeld stammend, eine Tornax V250. Falls richtig, gebe ich gerne weiter. :-)

Viele Grüße

Moin Sven,
du hast. völlig recht mein Hinweis (=Impuls) ist natürlich formell falsch. Ich wollte damit eigentlich die Überleitung zwischen Impulsbetrachtung und energetischer Betrachtung spannen. Ist so aber sehr unglücklich formuliert und natürlich Käse.
Auch bei der Formulierung zur Thermik habe ...

Moin zusammen,
in der Unfallanalyse ist eure Diskussion zur Kollisionsmechanik quasi der "Werkzeugkasten" aus dem man sich bedient, wenn es um die Aufklärung von Verkehrsunfällen geht. Daher fühle ich mich zu 1-2 Zeilen berufen. Falls also jemand Bock auf einen kleinen Exkurs hat.... Alle anderen ...

Mh! Sieht ja spannend aus. Mehr als 125 cm3 werden das wohl nicht sein und dann ein liegender Einzylinder. Mit Kickstarter - also älter.
Der untere Teil wirkt auch nicht, als wäre es eine Plastikverkleidung, sondern aus Stahl und Teil des Rahmens. So Monocoque mäßig.
Das Modell krieg ich trotzdem ...

BMW K75 werfe ich mal in den Raum

Ich kenne mich mit den unterschiedlichen Reinigern nicht aus, halte die alten BMW Fahrer aber für recht kompetent. Die haben jedenfalls explizit genau den "Kontakt 60+" empfohlen, vielleicht gibt's da ja noch Unterschiede.

Je nach Korrosion kann ich mir aber auch für vorstellen dass da nur noch ...

Bei mir hat Kontakt 60 Plus hervorragend die Stecker erst gereinigt und dann auch erhalten.
Den Tipp hatte ich aus dem Flyingbrick (BMW K100 / K75) Forum.

Eingesprüht, einwirken lassen. Dann lies sich alles mit Druckluft ausblasen, danach nochmal nen Sprüher zur Pflege rein...

Viele Grüße
Steffen