caferacer-forum.de

Hi,
super Umbaubericht! Ich habe mir gerade mal alles durchgelesen.
Die Qualität der Arbeit ist genau nach meinem Geschmack echt spannend zu verfolgen.

Mit welchem Lack hast du denn die Motorteile lackiert. Ich konnte erkennen das die Grundierung SparyMax 2k war.

Danke und Grüße

Scirocco hat geschrieben: 19. Jun 2020 Nimm Du mal Gummi anstatt Blech und mach mal dann eine Vollbremsung. Da wirst Du aber staunen wie schnell deine Stummellenker nach vorne wegklappen! .......

Deshalb frage ich ja auch vorher, dafür ist so ein Forum doch da, oder?

Danke für die Hilfestellung mit dem Alu oder Messingblech.

Könnte man auch ein 0,5mm Gummimatte nehmen statt einem Blech? Oder würde sich die Klemmung damit lösen mit der Zeit?
Gummi würde die Standrohre wohl möglich schonen.

Grüße
Paul

An diese Variante dachte ich natürlich auch gleich, aber wie sieht das der TüV Sachverständige?
Im Guten für z.B. Fehling steht ausdrücklich drin:

Nenn-Klemmendurchmesser muss Standrohrdurchmesser entsprechen.

Da gibt es nun mal nur 28mm als minimum.

Der Motor ist nun schon etwas länger zerlegt und soweit ist der Rumpfmotor in Ordnung. Die Kurbelwelle habe ich dann gleich vermessen lassen und sie hat einen sehr guten Rundlauf. Daher behalte ich den Motor und ersetzte den Zylinder, Kolben unf Kopf. Natürlich verschiedene Verschleissteile ...

Hallo zusammen, danke für die Tipps.

Einen gebrauchten Austauschmotor habe ich bisher nirgendwo finden können für dieses Modell.
Ich mache mich jetzt auf die Suche nach einem Ersatz Kopf und Ventildeckel und klar der Kolben wird auch ausgetauscht gegen einen neuen.

Die Ventile, Kurbelwelle und ...

Ups, sorry. Ich meinte auf dem Kolben nicht Zylinder. Der Zylinder sieht erstaunlicherweise sehr gut aus. Er hat weder riefen noch spuren von den Teilen die darin herum geflogen sein müssten.
Wie geschrieben auf dem Kolben sieht man leider nichts mehr aufgrund der Kerben. Könnte ich das auch mittels ...

Danke für die schnelle Antwort!

Hier sind Bilder vom Kopf
img_6328.jpg
img_6329.jpg
img_6332.jpg

Die Ventile sehen eingebaut eigentlich in Ordnung aus.
Ich vermute das da schon mal jemand dran war und hat einfach die Ventile ausgetauscht aber Kolben und Kopf so drin gelassen.
Leider erkennt ...

Hallo zusammen,

das Objekt der Begierde für den umbau um Cafe Racer ist eine Honda CB 125 J Bj. 77.
Wie in der Vorstellung geschrieben mache ich zunächst mal die Erweiterung zum 125er Führerschein, daher auch "nur" eine 125er....

Der Motor ist bei der Übergabe angesprungen und lief auch für kurze ...

Hallo Cafe Racer Gemeine,

mein Name ist Paul, ich bin 32 Jahre jung und komme auch Ludwigshafen am Rhein. Vielleicht sagt den meisten aber eher Mannheim etwas.

Ich lese schon seit ein paar Wochen mit, um mich erstmal mit der Materie vertraut zu machen.
Den Wunsch nach einem Cafe Racer habe ich ...