caferacer-forum.de

Ich frag' mal an, ob er sie ohne die 3 Koffer 8000Euro günstiger abgibt.

Top - danke für die Info!

Wie hast Du die Tauchrohre so hammermäßig hinbekommen?

Meine Vorstellung war auch eher weniger der reine Stammtisch (also monatliches Treffen in einem Lokal), sondern mehr ein Treffen in einer festen Location, in der man z.B. - auch Projekte bearbeiten könnte, - oder direkt am Motorrad schrauben kann - Umbauten ausführt - leichte Reparaturen durchführt...

Sehr schöner und stimmiger Umbau. Von der Front bis zum Heck - alles passt, Glückwunsch.

LmaA - über 1200 Teile, Respekt.

Der 413 war vor 40 Jahren mein Traumauto und wurde vom ersten Geld nach der Lehre gekauft. War absolut cool und mit selbst gefrästen Schäkeln 10cm höher gelegt. Nach jeder Schlammloch-Durchfahrt mussten die Trommelbremsen ausgebaut und gesäubert werden :( Von April bis Oktober prinzipiell ohne Verde...

nanno hat geschrieben: ↑17. Mär 2024 Also ich sag mal so... bei mir ist mir derzeit einfach ein Auto dazwischen gerutscht,

Einen Lada Niva herzurichten ist aber auch cool

LastMohawk hat geschrieben: ↑14. Mär 2024 Frage, sind die nur für die BMW oder auch für meine Goldwing?

Danke
Gruß
der Indianer

Klaro - je nachdem ob Du eine Vier- oder Sechszylinder Goldwing hast, musst Du 2 oder 3 Boxer-Wagos zusammenkleben

Mit der Kombination aus Wago /3 und /5 (nur für Reihenzylinder verwendbar!) wird man die BMW niemals richtig zum Laufen bringen.
Es müssen die speziell für Boxermotoren entwickelten Wago /2 verwendet werden