caferacer-forum.de

Ist schon verkauft. Keine PN von dir gehabt

Hallo, ich möchte mich von meiner Polybauer Verkleidung trennen. Ich kann nicht mehr genau sagen von welchem Model diese Verkleidung ist. Die Verkleidung ist in einem Gebrauchten, aber guten Zustand wie ich finde. Lack sollte man erneuern, aber nichts gebrochen oder so, auf dem Linken und Rechten &q...

Bis jetzt noch nie Probleme gehabt.

Im TR1 Forum gibts da auch mehr wie genug Varianten, von:
XS650 Hinterrad bis KTM LC4 Nabe mit Scheibenbremse.

Was ist aus dem Motorblock geworden.
Mein Vater hat auch noch so ein Ding, im Moment fahre ich sie nur net weil die Kupplung sehr schwer zu ziehen geht.

Evtl aber würde ich mich auch so einem Projekt annehmen.

Mfg max

Jap alles eingetragen.
Das Takasago Rad und auch die GT750 Nabe wird in den Papieren erwähnt

Also naja TR1 und XS650 liegen Gewichts technisch nicht so weit auseinander.

Und das Traglast Gutachten für hinten sagt ca240kg also alles super.

Also ich fahre: Vorne; Original XS650 Takasago Alu Hochschulterfelge Hinten; Suzuki GT750 Hinterrad Nabe, mit XS Performance Alu Hochschulterfelge. Das bin ich seid Jahren so gefahren, ohne Probleme und ich habe für der Vorderrad nur eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von einem Händler, und das Hin...

Hallo Sepp,

Tr1 wäre natürlich mächtig.
Neben meiner AME ST800 mit Tr1 Motor würde das halt cool kommen.

Hab den Tipp bekommen das mal KBA nach zu fragen.
Evtl hätte ich da eine Chance.

Ein TR1 Motor hab ich ja noch.......

Schon etwas alt das Thread. Ich habe aber mal eine Frage, ich hab eine Rau Rahmen im Auge, doch leider ohne Papiere. Da man nunja nicht mal eben so neue beim Herstelle beantragen wollte ich mal fragen ob jemand eine Adresse hat die einem da vlt helfen kann. Ich muss halt wissen ob der Rahmen jemals ...

Also wen du die Original Räder nehmen willst kann das wirklich schwer werden.

Wen du dir die Räder beide neu einspeichen lässt gibt's in der Regel von der Firma ein Traglast Gutachten dazu.
Das hat bei gelangt.

Mfg Max