caferacer-forum.de

Bei uns in der Nähe,( Umgebung Celle ) kann man die Strahlkabine stundenweise mieten. Auf die Idee sind vielleicht auch schon andere Besitzer solcher Geräte gekommen. Einfach mal googeln.

Trockeneis strahlen. Sauber und rückstandfrei.

Je nach Triebwerk 'ne mutige Entscheidung! Das würde ich mir bei meinem 1100er Suzi-Motor nicht trauen.

Besser kann man es nicht ausdrücken!

notna hat geschrieben: ↑25. Feb 2024 Hat jemand einen preiswerten Anbieter zur Hand, der auch etwas grössere Schrauben wie M8 zu ordendlichen Preisen verkauft?

In Deutschland: Der Schraubenladen. Alu und Titanschrauben und Muttern in Natur. Buntes Zeug, China z.B. Temu

Moin Schraubergemeinde.
Wie zugesagt, ist heute das Federbein gekommen. Jnkl. Datenblatt. Wenn es so gut funktioniert wie es aussieht, dann gibt es nix zu meckern. Jetzt kann ich die "Hinterhand" fertig bauen.

Hier was spezielles für Oldtimer Freunde. VB 200 Euronen.

Au weia, das sieht ja echt schlimm aus! Hoffentlich hat der Rahmen von innen keinen Rost. Das ist einem Kumpel mit 'nem Egli-Rahmen passiert, der ist von innen nach außen durchgegammelt. Pulvern wäre noch eine Alternative.

Moin, das Problem mit dem Flugrost kenn' ich. Das hatte ich bei meiner Moko auch. Mit feiner Stahlwolle und Chromglanz konnte ich fast alles entfernen. Die unzugänglichen Stellen wurden mit einer biegsamen Welle mit weicher Messing-Rundbürste bearbeitet.
Gruß Harry

Ein Freund von mir hat in Hoheneggelsen einen Motorradservice. Der hat die ganze Berechnung gemacht, und zu YSS geschickt. Alles mögliche wollten sie wissen. Länge des Dämpfers, Länge voll eingefedert, Länge bei 70% eingefedert, Federrate, Fahrergewicht, Gewicht der Maschine usw. :?: Preis liegt zwi...