caferacer-forum.de

sven1 hat geschrieben: 7. Mär 2024 Wo ist denn der große Tank geblieben?

Der kommt auf meinen R100RS Café Racer Umbau.

muscma80 hat geschrieben: 8. Feb 2024 Schönes Bike und toller Umbau und was ich richtig gut finde, dass Der Zylinder nicht schwarz lackiert wurde, weil das auch mein Plan ist, aber bisher das noch nie gesehen haben wie das in Summe aussieht. Somit danke für das Bild

Gern geschehen ;-)

Es gibt ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW für den Umbau, da gibt's also passende Originalteile, um den Teil mit dem Seilzug loszuwerden. Soll ich's mal raussuchen? Ich hab das irgendwo.
Oder versteh ich grad was falsch?


Vielleicht wäre es doch ganz passend, wenn du die ...

Es gibt ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW für den Umbau, da gibt's also passende Originalteile, um den Teil mit dem Seilzug loszuwerden. Soll ich's mal raussuchen? Ich hab das irgendwo.
Oder versteh ich grad was falsch?


Danke, aber ich suche 17mm Bremspumpen oder Bremshebel mit Seilzug ...

Ich würde den alten Krempel unter dem Tank kaufen. Schmeiß den also nicht weg.

Die originale Armatur wird nicht funktionieren, wenn du den Pisspot am Lenker willst. Die Frage ist doch, welche Bremsen du betreiben willst. Die originale Geschichte oder was Anderes ?


Ich wollte die original ...

Hallo an Alle.

Ich baue gerade meine BMW R100RS zum Café Racer um.
Bei der R100RS sitzt der 17mm Hauptbremszylinder unter dem Tank.
Die Schalter am Lenker sind fest mit der Bremsarmatur verbunden.
Ich würde gerne den Hauptbremszylinder durch einen Anderen am Lenker ersetzen.

Könnt Ihr mir ...

F800Rider hat geschrieben: 10. Feb 2023 Gestern ist dann auch meine neue gebrauchte Bremspumpe gekommen und ebenfalls der neue Gasgriff.

Von welchem Fahrzeug ist die Bremspumpe?
Hast du da auch einen passenden Kupplungshebel für?

Beste Grüße
Leif

jenscbr184 hat geschrieben: 2. Mai 2023 Läuft er denn vernünftig?

Aktuell läuft er gar nicht.
Der Motor ist nicht vollständig.

jenscbr184 hat geschrieben: 2. Mai 2023 Welch ein Blödsinn, solche Löcher zu bohren.

Sehe ich genauso.
Werden auf jeden Fall wieder verschlossen...

"Tuning" soll der Motor eigentlich nicht bekommen.
Er wird nur lackiert und neu abgedichtet.

Dieses Mal wird es ja auch nen Café Racer und kein Scrambler. Da haben Stollenreifen nichts drauf zu suchen ;-)

Das die Löcher zur Gewichtsreduzierung sind, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Da hätte ich mehr Gewicht gespart, wenn ich vor der Ausfahrt nochmal auf Toilette gehen oder das ...