caferacer-forum.de

Mehr fällt mir dazu nicht ein! Ich habe selbst eine solche Leitung (von Polo) für die GN hier liegen.
Mal sehen, was man in den nächsten Tagen zum alten Gutachten der France Equipe-Leitung an der Big - jetzt am Gespann und nicht mehr an der Solo - sagt ...
Gespannte Grüße, Bambi

Hallo Jens,
ich hatte - an der anderen - bereits die pfiffigen kleinen Seitendeckel vermisst. Jetzt weiß ich auch warum ...
Aufgeklärte Grüße, Bambi

ghill hat geschrieben: ↑27. Apr 2024 Aber was hat es mit den "geschraubten" Bremsleitungen auf sich?

Genau den Gedanken habe ich auch.
Neugierige Grüße, Bambi

Hallo Thomas,
so leicht kommst Du nicht davon - jetzt musst Du schon die Hosen runterlassen!
Was war's denn - tatsächlich die Richtung der Kontrollleuchte?
Glückwunsch mit neugierigen Grüßen, Bambi

An einen relativ kleinen Hubraum denke ich auch - aber eher aus den Fünfzigern mit 'fließendem' Design. Bei den kleinen NSUs aus der Zeit habe ich schon nachgeschaut ... aber da wäre es auch die falsche Seite ...

Jens schrieb: '...Schraubst wieder? ...'
Offenbar, Jens! Was mich auch äußerst freudig stimmt!
Schöne Grüße, Bambi

Höchstwahrscheinlich, Andreas!
Schöne Grüße, Bambi ... dem Geländelenker am Besten in der Hand liegen ...

Hallo Michael, hallo zusammen,
unser Greg/nanno, hat sich doch auch so etwas gebaut. Und mein Freund Peter Cassens hat seinerzeit die Fertigung der Walcher-SRs übernommen und einige gebaut ... meines Wissens auch die meisten davon mit dem Velorex.
Schöne Grüße, Bambi

halbtroll hat geschrieben: ↑26. Apr 2024 ....oder ein Umstandstank....

Hallo Martin,
jetzt weiß ich endlich, warum der Tank der MZ ETZ 250 so und nicht anders geformt war!
Zurück zum Thema und schöne Grüße, Bambi

Hallo zusammen,
die gefällt mir recht gut. Ich frage mich nur, ob das SR-Motörchen es schafft die dicken Räder zu drehen ...
Schöne Grüße, Bambi