caferacer-forum.de

Gut, dann bin ich raus.

Das nennt sich hier "Rhein-Kreis Neuss".
Ja selber gebaut, wurde jedoch seinerzeit von einem Schweisser mit gültigem (Schweisser-)Paß WIG-geschweisst.
Kopie des Passes liegt vor.

Hallo "GalosGarage",

gibt`s da bei deinem BMW/Ducati/Cagiva-Umbau eine reelle TÜV-Chance ???

Bei meiner 450er haben schön einige Prüfstellen abgewunken, für mein Cantilever-BMW-Projekt sehe ich da fast schwarz.
Wäre aber sehr schade drum.

... das hört sich doch vielversprechend an.

Kalte Garage kenne ich, da bekommt der Schrauber "Rücken".

Den Motor würde ich nach so langer Standzeit sowieso öffnen, in der Regel haben die Kolbenringe auf der Laufbahn erhebliche Rostschäden hinterlassen, da hilft nur Übermaß, egal wie gering die ...

Wirklich schönes 450er Projekt, Chapeau, die Bremse hätte ich auch gerne !
Ceriani-Gabel ist ebenfalls der Hit, mir war sie zu teuer, ich hab`für schmales Geld eine 35er Showa-Gabel der 1986er CB450S in die originalen Brücken geklemmt.
Ich bin gespannt, wie`s mit dem Teil weitergeht ...