caferacer-forum.de

Wenn es Dich beruhigt, es gab in den 70er und 80ern überall Umrüstsätze auf Inbus, für alle Japaner.
War so ziemlich das erste was ich investierte, egal ob auf der GT 250 oder auf der Z 1000.

Dann bin ich auf BMW umgestiegen, die hatten das schon…
Grüße
Klaus

Hallo Johannes, irgendwie bekomme ich bei dem Begriff „Fachwerkstatt“ ein gewisses Grummeln im Bauch. Ich hab da die Glaspaläste und Reparaturannahme im Sakko vor Augen. Mechatroniker die noch nicht mal geboren wurden, als das Moped gebaut wurde. Hoffen wir mal, daß noch ein ölverschmierter Altmeist...

Servus Johannes, Du wirst nicht drumrumkommen, bissi zu operieren. Es reicht, wenn Du das Getriebe 3 - 5cm nach hinten schiebst. Also Luftfiltergehäuse ab, die beiden Schwingenlagerschrauben raus, die 4 Schrauben vom Getriebe lösen (oben SW 12!) dann solltest Du das Getriebe mit Kardan samt Hinterra...

Ich habe das kleine vom Kickstarter, hat 3 Stufen jedoch bleibt bei Stellung 2 Stromkreis 1 weiterhin geschlossen, einfach gesagt 0=Nix und Schlüssel kann abgezogen werden 1=Zündung an, 2=Zündung + Licht (oder weiterer Verbraucher)
Grüße
Klaus

ist das der letzte Stand download/file.php?id=115460&mode=view ? Irgendwelche Arbeiten an Motor/Getriebe nötig gewesen - letzteres sieht mir nicht mehr nach /5 aus :wink: Ja, so ziemlich. In den gut 30 Jahren, die sie mich begleitet hat sie natürlich einige „Ausbaustufen“ über sich ergehen lass...

Servus,
da könnte ich mich auch einreihen, in diesen Club.

Meine alte Kuh hat jetzt irgendwas 250.000km auf dem Buckel.

wiggerl hat geschrieben: ↑21. Apr 2020
Lang, lang ist's her:

r50_01.jpg

docu0074.jpg

RIMG0042.JPG

IMG_2216klein.jpg

Ich glaube so bleibt sie...

Grüße

Klaus

Servus Frank, der ES Tank ist wirklich schön und das „rundrum“ erstmal auch. Hoskes sind Pflicht! Ist das noch eine KnoScher Fußrastenanlage, sieht so aus - die sind mittlerweile richtig teuer. Ansonsten stimme ich natürlich Deinem Referat über die 2V Boxer zu. Grüße vom Klaus dessen Kuh auch gut üb...

Servus Stefan,
wäre es keine Option, sie as it is zu inserieren (natürlich putzen und schöne Fotos) und als Option mit TÜV und Inspektion gegen Aufpreis anzubieten. Anzahlung vorausgesetzt bevor Du Hand anlegst.
Die K75 ist ein äußerst robustes Motorrad!
Grüße
Klaus

Bollermann hat geschrieben: ↑2. Jan 2024 Bis 65 Kilo.

Kann nicht sein, hab 70kg und bin Rentner

...um zurück zum Thema zu kommen: Zündapp KS 50 Super Sport - hier Bibione no_2.jpg Erster Restaurierungsversuch Zündapp 200 zuendapp_bella_020.jpg Erstes "gscheites" Motorrad Suzuki 250 - hier Jugoslawien (Geld für Packtaschen fehlte) no_2.jpg Erstes "richtiges" Motorrad BMW R60...