caferacer-forum.de

Waren feine 330km, mit einem üppigen Spießbraten am Rhein/Weser Turm.

Moin,
Sorry war einiges los bei mir, deswegen hab ich hier nicht weitergeschaut.

Für gaaaanz spontane....wir fahren morgen zu dritt um 9:00 Uhr bei mir los um den vormittag zu nutzen.

asse ACKE

Uiuiui, das macht mich an, werde das checken.

FEZE

Nabend Heiko,

hab auf der Strecke mit der TRX (ähnliche Eckdaten bei PS und Kg mit 170er beste Erfahrungen gemacht. Brauchte nicht auf 5,5 wechseln und die oem Schwinge verwenden.

Willst Du zusätzliche feine steil steigende Kurven, dann fertige den konisch an. Dann mach auch direkt so nah wie möglich am Zylinder Lambdas rein.

Zumindest einen der rein und einen der rausbläst.

Pulverbeschichtung neu bepulvern........ Eeeetwas anders als von Richie erfragt. Puffhalterung am gepülverten Rahmen abgebrochen. Bereite derzeit zwei neue Augen vor, die ich im Rahmen einsetzen will und dann ne Naht drüber. Bis jetzt fällt mir nur die Dilletantenlösung ein.....Schrumpfschlauch drüb...

Der Hipsterkiller ist fein :jump: Ja, aber leider sah der Rest des Standes aus als ob man das Teil noch vor Ort in betrieb nehmen müsste... Troubadix Mach halt, auf das Echo wäre ich gespannt gewesen. :twisted: @Ikarus Du machst ja nicht nur in meinem Zelt ne verdammt schmale Figur. :zunge:

Da wurde so mancher Federnbruch auch mal nicht war genommen, bzw zu spät Entdeckt. Möglichkeiten: Mal versuchen die Stellen mit Hohnsteinen zu glätten (werden nicht gänzlich Verschwinden) und die Wandstärke kontrollieren, oder zu ersetzen. Nur so meine Meinung zum "übermäßigen Verschleiß" Gruß Pete...