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Hi, ja das man als Privatman(n) mit dem TÜV zusammenarbeiten sollte ist mir schon klar.

Allerdings finde ich es schon recht interessant, dass selbst ein "Nahmhafter" Umbauer, keinen TÜV mehr für seine Turbo-Umbauten anbieten kann, nicht für Geld und gute Worte, und auch unabhängig vom Baujahr und ...

Moin,

eine schöne Basis ist mMn eine KTM LSE oder Military, die haben schon eine kurze Gabel und entsprechende Umlenkungen für die Schwinge. 19" Vorderad, sind leicht und haben Druck. Und am Druck kann man immer noch ein bischen was verbessern. Eine 640 mit Delorto kommt schon gut aus der Ecke ...

Eigentlich ist geplant einen Anderen Motor einzupflanzen.

Möchte aber est das Teil so zum laufen bekommen, TÜVen, und dann mal Beschleunigung, Endgeschwindigkeit messen.

Gruß und schönes WE

Sooo... Low budget wird wohl schwierig... die ersten Beträge flattern nur so raus...

Ich werde hier mal eine Kostenaufstellung machen, was da so rein fließt.

- Neue Kupplungsbeläge inkl. Reibscheiben und Federn 51€
- Getriebeöl Motul + Kühlflüssigkeit + Hitzeschutzband/Binder für Auspuff 55 ...

- 19 Zoll Maxxis-Reifen ohne DOT
- Felgen/-größen ohne E-Kennzeichnung
- Umbau Rahmenhinterbau
- Supertrapp-Schalldämpfer von “ Fremdfabrikat“
- fehlender Luftfilterkasten
-Kettenschutz
- Radabdeckungen
um nur einiges zu nennen

Gibt's denn da nicht's legales?

Macht bestimmt richtig Laune damit ...

Hi Gemeinde...

irgendwie ist das mit den Prüfern alles sehr sehr komisch...
Ich hatte kürzlich Kontakt zu einem Unternehmen, die Auspuffanlagen und Turboumbauten für Zweiräder macht.

Diese wirbt auch mit TÜV Zusammenarbeit etc. auf Nachfrage hab ich die Information bekommen, das sowas mit TÜV ...

Die sachs hat offen 29 ps 43 mm Telegabel und eine 316mm bremse mit 4 kolben sattel.

Gruß

Schorsch hat geschrieben:

vielleicht gefällt dir ja meine 86er Tenere, hier zu finden bei Yamaha Street Track...ohne TÜV

richtig cool!

warum ohne TÜV? Licht und Blinker sind doch da ...

gruß

Gut, und welcher Motor soll da jetzt rein?
Die Sache mit dem Suzuki Freewind auf der 1. Seite
sieht doch ganz gut aus, oder?
Das würde mich auch brennend interessieren.
Was auch immer wieder gern gemacht wird ist der 650 aus der BMW GS. Müsste ein Rotax Motor sein, der ähnlich auch in der Aprilia ...

Hiho,

Motortechnisch bin ich mir noch nicht ganz schlüssig, und der TÜV ist auch immer so eine Sache...

- Vorhandenen Motor aufrüsten (180ccm mit Langhub, und Reso-Tüse) wären auch sicherlich 40PS drin, bloß heutzutage nicht mehr legal auf die Straße zu bekommen.

50-60 Ps wären schon spitze ...