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fuerdieenkel hat geschrieben: 4. Jun 2025 Tip:
such dir eine Rekord und baue mit Tank und Stummellenker optisch um...

bevor was ewig rumsteht, mach es genau andersrum!

such die wichtigen Teile und dann kauf eine Rekord

einige Modelle betroffen

https://www.produktwarnung.eu/2025/05/2 ... nlop/34327

Honda verbaut in ihren Modellen die altbekannten Dynostarter. einfach,effektiv, keine mechanischen teile
ausser der nockendeko oben und ziehen so gut wie kein saft im vergleich zu herkömlicher Startertechnik.

Natürlich machen es einige komplizierter als nötig.
andere lassen es in der modellpflege ...

informier dich mal wie es hersteller umsetzen
und dann kann man immer noch seine vorurteile abbauen oder bekräftigen

hallo

ja so entdrosselt sollte er hute 70 machen.
oem ist fast immer die drehzahl offen und trotzden ein ring drinn um eben die 45/50 kmh zu regeln.
ohne ring ist nicht OEM

mit dem 100 coupe kann man sich ordentlich ins Fettnäpfchen setzen,was das blech und gammel angeht.
Leider die mieseste Qualität damals….
zumindest haben sie daraus gelernt.


mit der Harley hast alles richtig gemacht!
wärs ne 65er Electra mit Pan Motor , wäre es ne Überlegung
wert gewesen zu dem ...

schmier GumGum drüber,verstreich es und gut is

alles andere geht nur mit Schleifen ,Schweißen
ne hülse wär mir zuviel aufwand .


zur Schweißnaht sag i lieber nix . komm grad ausm
Lachen nicht mehr raus

Hallo

Ohne da jetzt einen Anspruch darauf zu haben.

Wäre es den nicht Toll, nachdem es um die Überholung dieser Dämpfer ging und zumindest einige bestmöglich
versucht haben zu Helfen zum Abschluss auch einen kleinen Bericht zu Verfassen was den letztendlich gemacht wurde
und welche Teile und ...

die schaut ja wirklich top aus !

Hoffe sie findet einen schätzenden Eigner

das sollten die Yamaha xjr dämpfer sein
nischte Onda