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Dann brauchst du doch nur den Stecker vom YPVS Motor abziehen .

zippotech hat geschrieben: ↑22. Feb 2023
Ich denke schon lange darüber nach ob ich meine 350 YPVS dafür eintausche.

Nimm doch das Beste von beiden und stecke den YPVS Motor in die LC.

Ich würde über 3-4cm längere Stoßdämpfer hinten nachdenken. Dann könntest du versuchen den Kotflügel um das Maß nach unten zu bekommen und damit könntest du auch die Sitzbank hinten tiefer montieren. Dann würde sie besser mit dem Rahmenrohr fluchten und das ganze Mopped sieht dann nicht mehr so hyän...

Schau doch einfach bei ebay oder KA, ob du ein anderes billiges Nippon-Rundinstrument bekommst bei der der Ring noch richtig gut aussieht und wo so ein Innenring drin ist.
Und dann geduldig aufbördeln und auf dein Instrument drauf.

Welche Tachoübersetzung brauchst du denn?

Oder Gewinde ins Rohr schneiden und zwei Schrauben.

Die Grundplatte vom Sitz auch in GFK abformen, mit Abstandhaltern auf der andern Platte fixieren und den Zwischenraum vollkleistern.

Wird aber trotzdem komisch aussehen.

Gruß Dirk

Du selbst siehst dich doch nicht auf dem Mopped...
Es muß sich vor allem gut anfühlen.

Du könntest die beiden Rohrenden des Kennzeichenhalters doch noch mit einem Loop verbinden.

Gruß Dirk

Und du könntest die Mutter selbst machen aus einem dickeren Stückchen Blech und nach oben verlängern für mehr Anlagefläche.

M5, die Wandstärken sind doch reichlich. Du könntest die Mutter auch auch einen mm zur Schraube versetzen damit du besser schlafen kannst.

Gruß Dirk