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Von diesen Bremszylindern gab es auch eine Bowdenzugbetätigte Version. Bei den frühen kleinen Guzzis wurden die auch mit Bowdenzug vom Lenker betätigt.



Gruß Dirk

Ist die AU nicht erst ab BJ90 Plicht?

Du kannst dir ja mal die Gabelbrücken, Lampen mit Halter, Tacho und Stummel der Yamaha SRX anschauen. Die Teile sollten als Block austauschbar sein.

Gruß Dirk

Viele Zweitakttuner nehmen JB Weld wenn sie sich ihre Gehäuse oder Zylinder zusammenbasteln.

Muß das UHU-Endfest nicht in den Ofen?

Gruß Dirk

zippi hat geschrieben: ↑4. Apr 2024 Intendant auch, daß der Kühler, der RS, hinter den Rahmenrohren angebracht ist und nicht vor den Rahmenrohren, wie sonst üblich.

Grüße zippi

Das war bei den MZ-Rennern damals aber auch so.

JB-Weld ist super für sowas.

Eine Bohrung in einem Gehäuse kann man auch gut mit einer Alu-Schraube / -gewindestange verschließen, die man einschraubt und dabei mit JB verklebt.

Gruß Dirk

Ich denke die 375er Flasche + Härter sollte ausreichen.

Heft 9, Seite 4

f104wart hat geschrieben: ↑1. Dez 2023
...Das sind die Originalsättel, wie sie u.a. auch von EML für den EML-Mini angeboten werden. Ursprünglich stammen die, glaube ich, von einer Zündapp oder Hercules.

Danke für die Info.

Wovon stammt denn der Bremssattel am Beiwagen?
Ist der aus Alu oder aus Guß?

Gruß Dirk