caferacer-forum.de

Jo, muss mal in meinen Unterlagen kramen - ist schon ne Weile her und das Gedächnis ist auch schon lange nicht mehr so frisch...
Luftdrucksensor ist in jedem Fall außerhalb bei 749/999 (sitzt vorne im Lampengehäuse)
Dadurch das hier eh der komplette Kablebaum umgestrickt werden sollte sehe ich da ...

Heißt das du hast die WFS damit deaktiviert?
[...]
wäre mir neu.


Ja das ist so! Hat funktioniert bei S2R, S4R, 999 und Hyper!
Wie das bei KTM ist keine Ahnung.... kenne ich mich nicht aus.
Bei DUCATI hast du das dann in Devices und kannst auch Lambda etc. rausnehmen!
Einfach den Haken ...

Da ich hier erwähnt wurde melde ich mich doch auch mal wieder zurück.....ja ich lebe noch ;-)
Ich habe meine ECU´s alle mit TuneEcu umprogrammiert!
Funktionierte bis zuletzt tadelos muss man sich ein wenig reinfuchsen aber ist die günstigest Lösung und kann man auch für alle anderen Diagnosen ...

Cool wars mal wieder, leider zu wenige von euch getroffen!

Beim Sprint habe ich wie immer alles gegeben und leider hats nicht gereicht... tappingfoot
Im zweiten Run gegen den Sieger knapp verloren.
@bambi; ne das ist nix für die Pantah......aber danke für die Vorschussloorbeeren ;-) der Bericht ...

Dabei und werde versuchen die Fahne beim Sprint hoch zu halten
Drückt mir die Daumen das ich das mit dem Start mal hin bekomme

@Didi + André; mit euch zwei rechne ich fest zum Bierchen

Hi Goeff,

I can offer 2 of my italian ladies.
On the one hand a classic racer made from different parts & eras of the Ducati model range. (Pantah, 900ss, Monster etc.)
On the other an experiment to turn a ducati monster into a style of a classic Cafe Racer.
You can find more details about the ...

Ergänzung...
a) lausitzring findet für mich nicht statt ;-)
b) Fahrwerk kommt zudem noch etwas hoch (im speziellen hinten vor allem zu weich und zu tief...) zumindets nach dem ersten Fahreindruck.....
Das wird ;-)

Hallo Zusammen und DANKE für das Lob.
Danke Bambi für die Erklärung!

Hier meine Erklärung:
Der Krümmer ist im speziellen unterm Motor quasi original so an jeder Monster und oder 900SS verbaut und somit ist das sicher kein größeres Problem.....
Ich habe tatsächlich im Vorfeld mir viel Kopf gemacht ...

Ooohhhh JA, Sie fährt, Bremst und schaltet.....
Erste Impressionen und Fahreindrücke!

Ein paar wenige Kleinigkeiten sind direkt aufgefallen beim fahren aber das ist Kleinkram.... Das Ding macht Spaß

Oh grad noch gesehen….
Mach mich auf den Weg und bin bis spätestens 14:45 da!
Bis gleich….